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上半年宁德时代装机量全球第一 前十榜单中国企占一半

其中,排名前三的公司依次是宁德时代(CATL)、LG能源和松下,三家巨头占据了全球市场近70%的份额。

2021-08-05

迎来第二轮全球格局重组

,SK On 处于迅速成长期,其他海外谋求单一客户突破。

2022-07-14

亟需创新谋转型

在新能源汽车补贴退坡方案公布的同时,工信部发出通知,停止执行《汽车规范条件》,被界称为“白名单”制度的本土保护政策就此画上了句号。

2019-07-08

全球锂军备竞赛:宁德时代和它的海外竞争对手们

随着中国新能源市场的爆发和中国链快速兴起,松下的出货量被宁德时代赶超,屈居第二;到了2020年,松下又被LG超越,掉到第三。

2021-09-28

2021年全球榜:宁德时代一骑绝尘夺冠 蜂巢能源跻身前十

021年,宁德时代一骑绝尘,夺得全球市场冠军宝座,这也是其连续5年摘得全球市场的王冠。LG新能源、松下、比亚迪、SK On分列前五。

2022-02-11

固态量产提前?

2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日,台湾固态生产商辉能科技处总监郑博伦表示,辉能将比绝大多数固态厂商都提前将量产,在2021年(非全固态)达到1GWH

2019-12-18

车企纷纷上马工厂 龙头企如何应对?

与此同时,今年2月份,政府部门发布的《鼓励外商投资产目录(征求意见稿)》公开征求意见,鼓励外资来华投资。再次将松下、LG等日韩公司等一批实强劲的“群狼”放了进来。

2019-07-04

宁德时代阴影下的生死竞赛

近三年来,中日韩三国的出货量占到全球总出货量的90%以上;2020年前三季度,韩国LG的市占率为25%,宁德时代的市占率为24%,再加上日本松下的市占率23%,三家代表企的市占率高达72%

2020-12-18

万亿锂遭外资减持,是否后继乏

12月7日,韩国巨头LG新能源正在寻求进行规模达12.75万亿韩元(约合108亿美元)的IPO。

2021-12-10

前十厂商总份额超85% 2019全球同比增长16.6%

2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认,新能源的发展已经成为全球的大趋势,与传统燃油车不同的是,目前车核心三系统之一的并不是完全由车企掌握,相反,第三方供应商占据了全球出货量的绝大多数

2020-02-25

联盟:1月装车8.7GWh,同比上升273.9%

2021-02-24 08:25:58 第一   作者: 邓娅  中国汽车创新联盟发布2021年1月新能源汽车产销量及装车量数据。

2021-02-24

10月全球装机量:宁德时代持续领跑

在全球汽车装机量榜单中,宁德时代一直凭借极大的优势领先,此次也不例外。宁德时代的装机量几乎是第二名比亚迪的两倍多,是第三名LG新能源的三倍多。

2022-12-06

由蜂巢无钴量产装车 看全球逻辑

基于材料的基础创新和产突破,正在让中国企占领全球技术“新高地”。

2021-08-30

2月全球排行榜:宁德时代稳固第一,中航锂开始逆袭

2021-04-23 15:31:08 势   作者: 芦苇  根据SNE Research统计的数据,2月份全球装机量11.2 GWh,同比增长109%,1-

2021-07-13

德法将合推48GWh工厂 反击舶来品

2020-02-10 09:38:27 太平洋汽车网   作者: 秦子钧  据消息称,德国和法国有意建设一家超级工厂,旨在共同推一项总投资达50亿欧元(人民币约383

2020-02-25

1月全球装机TOP10出炉

分国别来看,今年1月全球市场装机TOP10中,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等6家中国企上榜;韩国企LG新能源、三星SDI和SK On上榜;日本企松下上榜。

2023-03-14

特斯拉国产对供应商三缄其口 未来在华自建工厂几率大

同时有消息称,国产版Model 3供应LG已经开始大批量生产2170,正式投入使用或将从2020年的第一季度或者第二季度初期开始。

2019-12-09

新能源汽车争夺战,宁德时代还远未胜利

风云变,如今宁德时代股价已经翻了一倍。市场的变,背后是新能源汽车行的缩影。

2020-08-03

特斯拉频繁收购 距离自产更近一步

、笔记本脑等产品的小型自的生产设备的制造,并为相关企提供满足其生产自要求的解决方案,而目前该公司正在着于开发“高速”锂离子生产系统。

2019-10-09

超1600亿元的回收“大生意”

2020-08-10 11:06:20 中国   作者: 马斯克斯  随着全球新能源汽车保有量的持续增加,面临着大规模退役,回收领域前景非常光明,我国目前注册的具有废旧回收资质的企仅有

2020-08-10
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