今天，总部位于英国的可再生能源公司Bryt energy表示，这项技术“在行业中是革命性的，有潜力成为市场上最具竞争力、成本最低的电池”。
“钠电层状氧化物正极相较于磷酸铁锂正极材料单瓦时成本更低。”东财新能源研究员李治也告诉《证券日报》记者，钠电池产业化的初衷在于降本，因此其主要替代动力和储能的性价比市场，与磷酸铁锂场景较为重叠。
2020-03-20 10:07:41 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年全球新能源汽车销售约
燃料电池汽车是国家重点发展的三大新能源汽车技术方向之一。柳州市在成功探索与实践纯电动新能源汽车产业与推广应用互动发展的柳州模式后，继续推动氢燃料电池汽车发展。
交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
6月12日上午，我中心在阳和服务站举办柳州市“中小企业服务月”政策进园区——工业设计创新券和小微企业服务补贴券政策宣讲活动，近50人参加了此次活动。
动力电池国内外的规划情况动力电池作为新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的关键支撑，也是汽车产业转型国际竞争的必争之地，相关汽车强国均制定了动力电池相关的发展规划。
太阳能是一种取之不尽用之不竭的可再生能源，太阳能电池已从军事、航天领域进入工业、商业、农业、 通信、家用电器及公用设施等领域，且在边远地区、高山、沙漠、海岛和农村得到了普遍应用。
9月21日，为积极贯彻落实工信部2023年“一起益企”中小企业服务行动的工作部署，推动“一链一策一批”中小微企业融资促进行动的深入开展，根据柳州市第十七届“中小企业服务月”工作安排，由柳州市工业和信息化局
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月29日，广西西江集团投资股份有限公司（以下简称广西西江集团）与鱼峰区签订红花发电厂电化学储能项目投资意向书，双方共同推动清洁能源产业发展。
2019-12-19 09:14:51 汽车之家 作者： 胡永彬 日前，一家名为Geotab的海外公司公布了一项关于电动汽车动力电池是如何随着时间而退化的调研数据。
固态电池产业化时间依然遥远估测固态电池合理的量产时间是5年以后，大规模应用时间是在6-10年以后。目前固态电池还处在研发阶段，一旦实现量产将会是一场电池技术上的革命。
《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》重点任务之一的“新型模式培育行动”提出：要发展智能化制造。实现全流程动态优化和精准决策。实施数字化管理。
2019-11-07 08:03:06 新华社南开大学化学学院陈永胜教授团队近日成功制备同时具有高导电、高透光且低表面粗糙度的银纳米线柔性透明电极，将其用于构筑柔性有机太阳能电池，光电转化效率刷新了文献报道的柔性有机
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