相关机构甚至预测，到2030年，欧洲电动汽车销量将从2019年的近50万辆跃升至770万辆。但是，新冠疫情这只“黑天鹅”在肆意“祸害”国内汽车市场、基本得以控制住后，现已逐步蔓延至欧洲市场。
龙头企业通威股份的新增硅料也将在今年内释放，在2023年底计划形成29万吨的产能规模。随着硅料价格高企，通威的硅料仍将维持高毛利。另外，通威电池片产能也将在今年释放，电池片存在边际改善的向好趋势。
在疫情蔓延全球的背景下，通威股份逆势扩张。通威股份内部人士对界面新闻表示，“公司并不是盲目做大硅料，扩产背后的逻辑是国内落后产能不断退出”。“通威扩产是基于今年硅料比较紧缺。
建成后，将向450万户英国民众提供可再生能源电力。今年9月，两家开发商对外宣布，三阶段共3.6GW的项目都将使用GE Haliade-X 13MW风机，GE喜获史上最大风机订单。
这是国内首次将人工智能（AI）技术规模化应用于输电线路发热检测。 据介绍，迎峰度夏期间，全国气温不断升高，电力负荷急剧增加。为保障电网安全稳定运行，要及时发现线路缺陷隐患。
二是广西银行保险机构积极发挥自身优势，加大金融支持。各银行保险机构在疫情防控中增强大局意识，主动作为，主动做好防疫物资生产重点企业、受疫情影响困难企业、重大项目的金融服务对接。
在这样的布局之下，尽管2020年全球经济都在疫情的影响之下艰难前行，但出口数据显示，上半年的逆变器的出口情况与去年同比基本持平，而从全年来看，龙头企业的出口情况甚至略高于去年同期数据。
明年供应仍将偏紧近日，行业分析机构标普全球普氏发布报告称，截至今年12月第二周，海运碳酸锂价格已经创下3.26万美元/吨的新纪录;同时，海运氢氧化锂的价格也达到了3.19万美元/吨，同样达到历史新高。
受疫情影响，今年 1-6 月，我国动力电池产量累计 23.5GWh，同比累计下降 45.8%;动力电池装车量累计 17.5GWh，同比累计下降 41.8%。然而宁德时代始终是独霸一方的那一个。
业内人士向《中国经营报》记者表示，下半年国内外光伏市场将迎来真正爆发，并且将于9月中旬出现明显的需求增量，光伏企业会迎来新一轮发展机遇。多家企业业绩增长自去年“5·31新政”以来，光伏市场频受考验。
业界乐观预计，未来五年新增光伏装机将超过目前全国累计光伏装机总量浙江慈溪“渔光互补”光伏发电项目一期。图/徐昱尽管受到疫情冲击，中国光伏行业2020年仍然跑步向前。
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