此次发布的新能源专属车险，更适应新能源车的特点， 不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险，在行驶、停放及充电时发生事故(包括自燃)，可享受商业险的赔付。
2020-10-22 15:58:27 中国能源网 作者： 王胜 范峰 10月20日晚18点10分，长庆水电厂镇北变第二电源改接启动一次性带电成功，标志着长庆水电厂镇北变从此结束了长达
国家电投党组副书记、董事祖斌介绍，截至2020年5月，国家电投装机规模达到1.55亿千瓦，清洁能源装机占比为50.8%，基本完成了从传统电力企业向清洁能源企业的蜕变。
按照主持人的要求，我先向大家介绍一下《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的相关情况。
台山核电站的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者，电站1号机组的设备大部分是在国外生产的，但2号机组的设备供应商主要是国内企业，一些关键的核电设备国产化制造比例已经超过50%。
但在报废回收再利用领域，除了电池以外，电驱动、电机、铝基车骨架等关键零部件，却始终未能和动力蓄电池一样得到同等关注。这一问题在今年全国两会期间被全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃首次提及。
国家电网互联网部副主任汪峰介绍说：“ 泛在电力物联网，就是围绕电力系统各环节，充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术、先进通信技术，实现电力系统各个环节万物互联、人机交互，具有状态全面感知、信息高效处理
去年2月，奥迪公开承认由于动力电池供应不足而导致e-tron短暂停产;同期，捷豹I-PACE也被曝因LG动力电池供应问题停产。今年，特斯拉CEO马斯克直言，电池“供货商给多少，特斯拉就买多少”。
、三峡集团、国家能源集团等企业领导，中国投资协会能源专委会、中国光伏行业协会、国家可再生能源学会风能专委会、中关村储能联盟以及清华大学、华北电力大学等协会、高校、研究机构代表出席发布会。
2020-05-09 09:21:31 中关村储能产业技术联盟 作者： CNESA编译 据外媒5月6日报道，根据SolarMedia Market Research最新研究分析
对《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿）公开征求意见 为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理，规范和指导各相关方履行溯源管理责任，我们组织编制了
汽车制造商正在提供电动汽车交易，以满足欧盟更严格的温室气体排放法规。在德国，电动雷诺Zoe的月租为139欧元，约合164美元。
关于举办2015年柳州市电子商务政策专题讲座的通知 各有关部门、商会、协会、企业： 为贯彻落实《关于加快电子商务产业发展的意见》（柳办发〔2015〕13号），加强对我市的电子商务企业的引导和服务
本次全国两会上，海上风电发展，成为全国政协委员、中国工程院院士、中国华能集团董事长舒印彪关注的焦点议题。如何抓住我国海上风电发展这一新的历史机遇?舒印彪提出建议：进一步推进海上风电规模化集约化开发。
异质结电池真的来了异质结太阳能电池最早是由日本三洋公司于1990年开发，前期设备以进口为主，国内较早布局的企业为汉能、钧石、晋能、中智等，生产规模较小，属于小众市场，而随着异质结设备的国产化，国内光伏企业
山东省政府办公厅、发改委、能源局，烟台市委、市政府有关负责人，国家电投总工程师兼环保总监王俊、行政总监兼综合部主任琚立生、重大项目总工程师兼发展部主任侯学众、新能源总工程师兼中国电力董事局主席贺徙，战略部
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