工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅关于开展2025年度智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目申报和已揭榜项目验收工作的通知工信厅联通装函〔2025〕411号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化
从制氢—运氢—加氢的产业链角度出发，对近中远期氢能产业链进行了成本分析，发现在近期和中期，制约氢气价格下降的瓶颈主要在于加氢站，而加氢站氢气成本下降的核心在于提升加氢量，摊薄成本。
该计划包括了从生物质和废弃物、化石资源和水解技术中获取氢气。根据能源部的说法，这个氢气项目是能源部为促进不同经济部门的氢气生产、运输、储存和使用所作的努力。
氢风渐起，热度飙升。在碳达峰碳中和目标背景下，氢能成为应对气候变化和加快能源转型的关键，近一年来从中央到地方各级政府都在积极布局氢能产业，一系列利好政策密集出台。
德国天然气网络运营商协会认为，2030年氢气在德国运输和工业部门的需求将增长37%。德国目前的氢能产量约占全球总量的20%，未来上升空间较大。
2020-07-10 10:07:19 一网荷兰除了氢能出租车、氢能汽车和氢能巴士外，现在荷兰也有了氢能自行车，荷兰人迪克·范·格赫(Dick van Goch)是荷兰第一位氢能自行车骄傲的所有者
工业和信息化部办公厅关于开展民用爆炸物品行业重点场景数字化转型需求和典型案例征集的通知工信厅信发函〔2024〕417号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团民用爆炸品行业主管部门：为深入贯彻党的二十届三中全会精神
在大会举办的“燃料电池和关键零部件”技术分论坛上,骥翀氢能作为具备国际竞争力的车用氢燃料电池电堆解决方案供应商,董事长付宇博士被邀请为演讲嘉宾,并以“立足技术尖端、勇为燃料电池产业先锋——骥翀氢能大功率金属板电堆产业化探索之路
中国电动汽车百人会研究报告显示，在氢制取方面，我国氢气供应量充足，成本具有较大下降潜力，各地资源禀赋差异显著，近期工业副产氧与电解水制氢等氢气来源可以满足车用氢能总量需求，未来富余电力和可再生能源发电的电解水制氢
根据公告，今年4月20日，厚普股份与四川省成都市新都区人民政府签订了《厚普国际氢能产业集群项目投资协议书》，投资建设厚普国际氢能产业集群项目。
会上，未势能源作为中国氢能及燃料电池行业唯一一家企业代表应邀参会，董事长张天羽在主旨演讲中，从国际化发展视角深度阐述了未势能源在氢能领域的战略布局，并分享公司"产品及技术双发展"路线的实践成果
2021-05-24 13:05:01 中国城市能源周刊 作者： 张金梦 23日，山东省最大加氢站——山东泰山钢铁集团加氢母站在山东济南莱芜区投产运行。
从理论出发，氢能源的爆发似乎就在眼前，但现实却并非如此。成本是制约一项技术普及的核心壁垒。氢能产业链大致可分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池等环节，要想推动氢能的普及，每一环的成本均需要大幅下滑。
大批游客为了品尝纯正的“柳州味道”而来，带动了本地餐饮消费，也为实体店带来“螺蛳粉代购（冰鲜螺蛳粉）”新机遇，同时，该产业发展也面临一系列挑战。
招商考察活动成果喜人，签约项目2个，初步达成投资意向项目3个，主要涉及食品、生物医药产业，预计项目落地达产后年产值超20亿元，助力柳城县精细化工、木材加工、食品医药、金属精深加工“四大百亿”产业提速发展
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
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