国家能源局日前在答复“存量光伏电站提高容配比的技术改造是否符合国家政策?”的留言时中明确：选择合适的容配比，有利于降低系统度电成本、提升整体经济效益。
2020-05-08 13:49:25 济宁新闻网五一期间，济宁电网主网日均网供电量6276万千瓦时，同比增长8.70%，日最高负荷348.8万千瓦（5月3日），同比增长10.07%，日最低负荷
天风证券认为，综合结合议价能力、采购量等对实际采购成本的影响，以及电池产品性能、成组率等因素提升对成本涨价的对冲，原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约在20%～25%的区间内。
在今年2月，比亚迪推出了起售价9.98万元的A级插电混动轿车秦PLUS DM-i 2023冠军版，这是比亚迪DM-i车型价格首次下探至10万元以内，也意味着比亚迪A级插混轿车达到了与A级燃油车同等的价格水平
2020年9月22日，我国向世界宣布中国2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和的目标，彰显了中国重信守诺、为全球应对气候变化作出更大贡献的大国担当。
与天然气相比，氢气具有更快的燃烧速度和更高的燃烧温度，使得该技术的应用具有挑战性，例如当它被用于贫化预混燃烧时，氮氧化物的排放会显著增加，燃烧器会过热。
这份美国太阳能市场报告指出，2021年第一季太阳能设备量来到5GW，比受疫情冲击的2020年同期高出46%，太阳能更占添加能源设备辆58%(其他是风能)，其中德州功不可没，安装超过1.52GW太阳能，接下来则是加州与佛罗里达
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021 年1-11 月，中创新航的国内动力电池装车量在行业排名第三，仅次于宁德时代与比亚迪。
2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台;私人充电基础设施增长约190万台，累计数量超过340万台。
7月21日消息，日本将在本十年结束前对其发电方式作出巨大改变，旨在削减对化石燃料的依赖，提高可再生能源在其发电途径的比重，为减少排放做出巨大努力。
结果比较悲催，证券板块一直到现在也没什么起色，期间我止损了两次，自己挖了一个大坑。还好宁德赚得比较多，能够承受住。宁德操作过程中发了比较多的帖子，大家可以翻看我过往文章。
12月13日，美国太阳能协会(SEIA)和 Wood Mackenzie发布《美国太阳能市场洞察 2022 年第四季度报告》，报告显示，美国2022年第三季度增加了4.6GW 的太阳能产能，比去年同期下降
为了应对能源和财政困境，西方部分国家重新转向传统的煤炭发电，部分国家将应对气候变化放到了一边，发达国家承诺为发展中国家提供的气候应对资金也迟迟不兑现。
2022年一季度，湖北万润实现营业收入15.4亿元，同比大幅上涨445.11%，主要系受益于下游新能源汽车市场需求旺盛以及磷酸铁锂动力电池装机量占比不断提升，公司磷酸铁锂正极材料市场供不应求。
2020-07-17 10:37:29 国际能源小数据根据Ember-Climate网站的汇总，2019年风能和太阳能发电量占全球发电量的8%，而这一比例在欧盟高达18%。
电动车市场也是类似，特斯拉虽然牛逼，但中国电动车品牌加起来，对特斯拉也是碾压级别的(其实比亚迪算上混动只比国内销量，也是超越特斯拉的)。
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