1月厂家批发销量158.9万台，同比下降21.4%，环比下降26.6%。节前厂家销售时间短，原本1月31日上班带来的节后销售被延期，因此相对历年1月的开门红特征，今年1月的正增长厂家很少，幅度也很小。
《经济参考报》记者15日从2022年机械工业经济运行形势信息发布会上获悉，2022年机械工业增加值同比增长4%，高于全国工业增加值增速0.4个百分点。
2020年3月，比亚迪(63.200, 3.09, 5.14%)正式对外发布刀片电池超级包(磷酸铁锂电池产品)，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，甚至能将“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉
2019-07-12 09:41:37 互联网新华社北京7月11日电 近日，中共中央政治局常委、国务院总理、国家应对气候变化及节能减排工作领导小组组长李克强主持召开领导小组会议。
随着电动汽车产业的发展及低碳出行的深入人心，驾乘电动汽车的中长途旅行已成为常态，用户对快速充电的需求将持续增加，高功率直流充电桩极大可能成为未来新基建充电桩建设的主战场，这与新电途充电网络的构建理念不谋而合
而宁德时代“老对手”比亚迪也不甘示弱，不仅晒出了自家固态电池“黑科技”专利，而且表示其商用速度将更快。有媒体报道，比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装配某高端车型。
鲨鱼”，还看不清楚，但根据一些市场调查，在年轻消费群体，特别是80后和90后，已经把特斯拉和BBA并列看待，认为特斯拉是一个豪华品牌，“我个人认为这会影响整个市场，如果年轻人都认为BBAT是豪车，应该对市场冲击比较大
7月纯电动车型产量冠军来自A00级车型宝骏E100，环比上涨106.82%。比亚迪另一款主打产品元EV环比同样出现负增长，7月产量为4421辆，环比下跌28.67%。
中汽协会秘书长助理陈士华在报告中提到，2019年8月，国内汽车产量同比降幅收窄，但销量同比降幅有所扩大。产销量分别为199.1万辆和195.8万辆，比上年同期分别下降0.5%和6.9%。
前三季度多晶硅产量55万吨、同比增长52.8%，硅片产量236吉瓦、同比增长43%，电池片产量209吉瓦、同比增长42.2%，组件产量191吉瓦、同比增长46.9%。光伏应用市场迅猛发展。
硅片和电池片领域两大头部制造商涨价对行业的影响可想而知。隆基股份、通威股份官宣表示，此次调价主要是为了消化上游硅料传导下来的成本压力。这种说法也不是空穴来风。
车智君认为，比亚迪的可能性会更大一些，因为，比亚迪在美国Laner建有磷酸铁锂电池，当时是为了给在美国销售的比亚迪电动大巴供电池，产能可能比较小，不到1GWh，需要生产线改造和扩产。
“十四五”时期是落实这一战略的初级阶段，因为我们的一次能源中煤炭占比很高，所以要逐步降低这个比例，要融入清洁低碳的潮流。三是“十四五”时期也是中国绿色发展全面统领能源发展的重要阶段。
2020-04-03 08:54:57 第一电动网 作者： 王鸣幽 丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司—
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