“我们也要清醒地看到，对标全球制造业先进技术和产品水平，对标‘制造业当家’的要求，广东制造业仍然面临着不少困难与挑战，转型升级路漫漫其修远，制造业绿色化、数字化、智能化、高端化转型还有大量工作要做。”
第一，采用了“友商”比亚迪的动力电池，还首个采用了NCM811三元电池;第二，性价比超越特斯拉，和接近的Model Y对比，类似性能，起售价更低，配置更多;第三，专门为中国消费者精心打造智能互联和充电解决方案
广汽埃安、哪吒汽车11月销量同比增长91%和51%，特斯拉11月交付量突破10万台，同比增长89%。理想、蔚来、小鹏等单月交付量也都实现两位数的增长。
“金九银十”，对国内车企市值“一哥”比亚迪来说，此话不虚。官方数据显示，9月比亚迪乘用车全系销售79037辆，再次刷新月销售纪录，三季度累计销量突破20万辆。
6月29日，容百科技发布公告称，截至2021年6月28日，公司对比克电池总计2.08亿元逾期账款，已通过现金收取、货款相抵等方式全部收回，截至本公告披露日，公司对比克电池的应收账款余额为零。
2021-04-08 08:08:51 电动汽车观察家未来比亚迪旗下全部纯电车型都将更换为刀片电池。2021年4月7日，比亚迪在重庆举行了“纯电全系佩刀安天下——比亚迪新车上市发布会”。
2022年，比利时瓦隆大区环境部门进行的调查显示，在1300名受访者中，1/4的人认为日常生活中无法忍受噪声，超过一半受访者对他们所处的声音环境不满意，并表示受到噪声困扰。
其中，就保障5G基站所需电力资源问题，出台三大举措：一是鼓励基础电信企业建设和运营5G基站，2020年~2022年，对参与市场交易的5G基站，其实缴电费超出目标电价0.35元/千瓦时的部分，由省、市、县
此次核电站反应堆的关闭引起了人们对电力供应可靠性方面的担忧。加州阿里索(Aliso Canyon)天然气气田泄露所引发的电力短缺危机加速了加州对于安装储能系统、保障供电安全的步伐。
报告显示，比亚迪期内实现营业收入409.92亿元，同比增长108.31%;归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，同比增长110.73%，业绩保持较快的增长势头。
出货量增长原因：1)2019年国内动力电池出货量71GWh，同比增长达9.4%，带动动力型电解液出货量增长;2)日、韩动力电池企业2019年受终端车企拉动，出货量增量明显，以新宙邦、国泰华荣、天赐等为代表的企业对日韩电池出口量增加
另外，受国五国六标准切换的影响，消费者对国家刺激消费的政策期待及观望情绪明显。随着国家减税、降费等一系列政策的逐步落地，基建投资对消费市场促进作用的逐步显现，对全年汽车市场的稳定发展充满信心。
据统计数据显示，今年3月份，我国发电5697.9亿千瓦时，日均发电183.8亿千瓦时，同比增长5.4%，增速比1月份至2月份加快2.5个百分点。
比亚迪动力电池业务开放后的客户开拓已经进入实质性阶段。农历端午节（6月7日），丰田汽车副社长寺师茂树在丰田电动化年会上对外证实，丰田将在未来携手宁德时代、比亚迪、东芝等合作伙伴开展电池研发、生产。
就销售和产能规划目标问题，比亚迪方面对华尔街见闻表示，目前公司正在积极提升产能，具体信息不便透露。如果销量达到150万台，那么比亚迪将可能在今明两年超越特斯拉，成为新的全球电动车之王。
以比亚迪和其自研的刀片电池为例，中信证券曾指出，2019年比亚迪新能源乘用车电池包的平均成本为0.85元/Wh，替换成刀片电池后，成本有望下降30%至0.6元/Wh，假设一辆比亚迪新能源乘用车的电池容量为
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