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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:H1欧洲新增陆上风电 | 耗时 43 ms

麦肯锡:德国动车产量即将赶超中国

日前麦肯锡发布《2020年动车指数报告》,直指动车行业即将迎来一次重大“洗牌”,中国市场的动车产量或将被德国车企反超。

2020-04-08

特斯拉国产对池供应商三缄其口 未来在华自建工厂几率大

2019-12-09 10:38:17 华夏时报   作者: 翟亚男  一直为特斯拉供应池的松下日前明确表态,“没有在中国为特斯拉海超级工厂建一座池厂的计划”,也就是说特斯拉国产项目将更换池供应商

2019-12-09

深圳能源拟投建深能临泽项目

格隆汇深圳能源公布,公司境内全资子公司深能南京能源控股有限公司(以下简称:南京控股公司)拟与公司境外全资子公司Newton Industrial Limited(以下简称:Newton公司)通过深能扬州能源有限公司

2019-06-25

智慧车联网探路“绿”交易模式

北京地区的动汽车将用来自西北地区的约7000万千瓦时‘绿’。

2019-10-22

SKI再投17.5亿扩充池产能

2020-09-25 11:18:11 高工锂SKI尚未实现盈利的动力池业务仍需输血支撑。

2020-09-25

湖北全面清理整改小水站 五类小水原则立即退出

2019-04-19 10:36:41 湖北日报省水利厅、省发改委、省生态环境厅、省能源局日前联合下发《湖北省长江经济带小水清理整改工作实施方案》,明确2020年底前完成全省小水清理整改工作。

2019-04-19

渭源县公司:扶贫路力情

谢国民的生活状况被国网渭源县供公司驻河里庄村扶贫队队长李军看在眼里,急在心头。

2020-10-27

国内最大供暖项目举行开工启动仪式

2019-04-15 15:51:26 中国煤炭资源网4月12日午10时,全国最大的供暖项目—灵丘县40万千瓦供暖示范项目举行启动仪式。

2019-04-15

薛家湾供公司率先规范废旧蓄池处置 助力绿色蒙高质量发展

废旧蓄池处置,近年来已成为形势下网绿色发展的一个的关注热点。相较于传统行业,力系统由于逐年建设规模加大,产生的危险废弃物存量日益长,处置难度也随之加大。

2023-03-23

750千伏网首次延伸到疆博州地区

2020-07-06 09:17:41 互联网7月1日17时43分,随着博州750千伏变站主变压器第一次冲击成功,标志着历时1年10个月建设的博州750千伏输变工程竣工投运,这是今年疆第一个竣工投运的

2020-07-06

磷酸铁锂池“王者归来”?

2021-04-01 09:16:56 中国汽车报   作者: 赵建国  销量持续提升,原材料价格也在不断涨。最近,磷酸铁锂池可谓头无两。

2021-04-01

中国石油成立首家能源联合研发中心

在此之前,中国石油已续启动能源转型,加速落子能源业务。

2023-04-04

2021年锂能源行业“牛”转乾坤可期

刚过去的特殊一年,尽管全球经济长形势与疫情影响不容乐观,我国能源行业在复杂而严酷的考验中,依旧取得了不错的成绩。2021年,锂能源行业赛道、生态、势力开启,“牛”转乾坤可期。

2021-03-03

智能

2020-05-18 08:23:54 科技日报近日,北京规模最大的集中式动汽车充站在五棵松体育中心地下停车场投入使用。

2020-05-18

中国动力池产业延续高速长态势

1—4月,中国动力池产业延续高速长态势,装车量累计91GWh(吉瓦时),同比长41%,有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力池大会闻发布会获悉的消息。

2023-06-28

浙江光装机突破3000万千瓦 占比超1/4

是“用大省”却是资源小省,并不具备天然优势的浙江十分努力,近年来海和光伏等能源发展势头迅猛,规模日益壮大。从全省来看,海主要分布于杭州湾、舟山、温台沿海地区。

2023-04-04

浙江光装机突破3000万千瓦 占比超1/4

是“用大省”却是资源小省,并不具备天然优势的浙江十分努力,近年来海和光伏等能源发展势头迅猛,规模日益壮大。从全省来看,海主要分布于杭州湾、舟山、温台沿海地区。

2023-04-18

河北鸡泽供压降计划停 助力提质

2020-08-20 13:20:16 中国能源报 国网河北鸡泽县供公司日前透露,今年以来,该公司在停计划管控方面从工程、带作业、故障停、投诉治理等多方面考虑,围绕“不停

2020-08-21

半年中国光伏累计装机规模超4.7亿千瓦 成第二大

“我国光伏装机规模,总装机容量,分别连续十年、八年位居全球第一,今年半年累计装机规模超过4.7亿千瓦,成为我国装机规模第二大源。”

2023-09-21

杨裕生院士:纯动车并不节能,程式混动才是未来

近日,中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛表示。他分析了目前的5种能源车型,并表示从节能减排的角度出发,长续航里程纯动车优势并不明显,反而是程式动汽车表现更出色。

2019-09-05
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