2月新能源汽车产业整体处于停工状态，进而对新能源汽车生产销售和动力电池装机产生致命打击。上半年乘用车装机电量同比大幅下滑已成定局，并将延续至下半年。
日前，在柳工装载机智能制造工厂，每15分钟至20分钟就有一辆装载机下线。这些钢铁“大块头”，将搭乘中欧班列，销往多个RCEP成员国。“今年1月至6月，柳工在RCEP区域销量超过3000台。
东风柳汽、上汽通用五菱、柳工、两面针等龙头企业纷纷乘着跨境电商这股“数字化”的东风扬帆海外。“我们正与意向客户有序推进项目落地。”
前不久，在北京举办的2023世界机器人大会机器人博览会上，最新成果纷纷亮相，成为观察机器人前沿技术和产业发展的重要窗口。 我国机器人产业发展态势如何？还要在哪些方面发力？记者进行了采访。
在网联发展方面，全国17个测试示范区、16个“双智”试点城市、7个国家车联网示范区完成了7000多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备7000余台套。
7月的柳东新区，激情似火，工业园区机声隆隆，瑞浦赛克20GWh动力电池项目提前半年实现投产，国轩高科华南验证中心启动。一个个大项目落地生根，新能源汽车产业项目加速向上下游产业链延伸布局。
当行业目光都聚焦在乘用车电动化时，有一片“新蓝海”成为车企争相布局的赛道——新能源物流车。对市场有着敏锐嗅觉的柳州车企，总能给外界带来惊喜。
“该车辆搭载激光雷达、毫米波雷达以及视觉相机等多种自动驾驶感知设备，可以实现对周边环境的精准感知，具备L4级自动驾驶能力。”
乘用车“焦虑” 客车“救场”数据来源：高工产业研究院(GGII)从7月各细分车型的电池装机电量来看，新能源乘用车与专用车环比严重下滑，而新能源客车仍然保持高调上涨态势。
全国乘用车市场信息联席会(简称：乘联会)27日发布的2023年5月汽车智能网联洞察报告显示，5月中国新能源汽车市场延续良好表现，市场渗透率稳步提升。
乘龙H5V载货车。 （图片由东风柳汽提供）1月18日，在中国卡车网举办的第九届发现信赖评选活动中，经过激烈的角逐和评选，乘龙H5V载货车脱颖而出，荣获“2024年度值得用户信赖绿通运输车型”称号。
今年1月中国市场新能源乘用车批发销量为41.2万辆，同比增长141.4%，创下近五年同期新高;同时新能源乘用车市场渗透率达到了16.6%，较去年同期6.8%提升了10个百分点。
2019-08-07 16:45:36 真锂研究2016-2018EV乘用车铁锂电池总装机量保持在3Gwh左右，铁锂车款保持着在车型产品矩阵中的特定位置。
乘用车方面，上半年新能源乘用车装机的磷酸铁锂电池仅有724.68MWh，主要配套企业有国轩高科、宁德时代、鹏辉能源、力神电池，装机量分别为434.40MWh、115.06MWh、86.87MWh、80.57MWh
6月8日下午，考察组到长沙市中小企业服务中心参观学习，长沙市中小企业服务中心董事长左军详细介绍了长沙中心的发展历程、服务成果和国家平台建设运营情况。
其中新能源乘用车产量占比94.7%，达1.13万辆，搭载动力电池装机量523.00 MWh。受肺炎疫情持续影响，2月我国新能源汽车产量进一步下滑，同环比下降皆超7成。
“该车辆搭载激光雷达、毫米波雷达以及视觉相机等多种自动驾驶感知设备，可以实现对周边环境的精准感知，具备L4级自动驾驶能力。”
作为一款开启燃气“智享”新时代的高端重卡，乘龙H5V LNG以其优越的性能与出色的品质，赢得业界和用户的好评，现场收获628辆购车订单，实现了上市即热销。
法国市场研究公司LCP Delta称2022年，法国有将近56.6万户家庭安装了户用光伏系统，累计装机达到2Gwh。然而，其中只有1000户家庭安装了户用储能系统，平均装机功率4Kw。
乘用车装机电量波动是国内动力电池装机量排名变化的风向标。高工产业研究院(GGII)数据显示，8月国内动力电池装机量约5.11GWh，同比增长40.31%。
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