日报消息（全媒体记者朱柳融、见习记者沈冉）3 月31日，柳钢集团召开碳达峰碳中和发展专项规划新闻发布会，发布《柳钢集团碳达峰碳中和发展专项规划》并承诺：在2050年全面实现绿色低碳循环发展，能源利用效率和碳排放强度达到行业领先水平
【Energyglobal网5月4日报道】“欧洲风能”发布了其年度财务和投资趋势报告。这表明，投资者对风能的信心仍然很高。2021年，欧洲在新风力发电场投资了410亿美元。
2019-11-28 11:20:41 新华社联合国环境规划署11月26日发布年度《排放差距报告》警告说，除非未来十年全球温室气体排放量每年下降7.6%，否则将升温控制在1.5摄氏度之内的目标将无法实现
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示，2022年，全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%。
2016年9月，《关于促进生物天然气产业化发展的指导意见》(征求意见稿)发布，提出到2020年，200个种植业大县建设生物天然气示范县，2025年达到400个，2030年具备资源条件的种植业大县基本完成天然气开发建设
德国是全球能源转型的先行国家之一，到2030年，温室气体排放量较1990年将减少55%，可再生能源的发电比重将提升至65%，2038年前关闭所有的煤炭火力发电厂。
特斯拉(Tesla Inc.)联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)10月份曾表示，该公司将于2021年进入印度市场。
习近平主席宣布，到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米，风电、太阳能发电总装机容量将达到
根据模型推算，动力电池供应或2025-2026年“售罄”，届时各电池厂产能利用率都将超过85%。2026-2030年间，“电池荒”可能进一步加剧。
而该公司在今年早些时候预测这一数字将接近7.3GW。该公司预计美国2020年储能部署装机容量约为1.2GW，市场规模仍将超过10亿美元大关。
Chinese challenge to the European automotive industry)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030
燃料电池汽车历史资料来源：智研咨询整理相较全球汽车销量，目前电动汽车销量占比仍不足1%，按照预测，2030年电动汽车渗透率将达到15%，2018年-2030年每年则需要增长30%。
2021年7月8日，韩国政府公布了旨在2030年成为下一代二次电池领域世界引领者的“K-Battery Development Strategy”。
诸多光伏项目于2020年初受疫情影响而中断施工，但目前来看，几乎所有国家现已放开封锁政策，光伏电站建设得以按计划继续。预计2025年前，安装容量将持续逐年增长，最高可达145GWdc。
该报告预测，全球将部署的太阳能装机容量将在2023年时开始减少。按该组织的说法，去年太阳能行业的白银需求占整个市场的11%，但预计到2030年，光伏行业每年平均需要7000至8000万盎司。
据中国政府网消息，国务院26日发布通知，印发《2030年前碳达峰行动方案》(下称《行动方案》)。《行动方案》提出，加快建设新型电力系统。到2025年，新型储能装机容量达到3000万千瓦以上。
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