比亚迪自宣布停产燃油车全面发展新能源汽车业务以来，借助本身垂直一体化的优势，短时间内将新能源汽车的销量快速提升，2022年的销量较2021年翻了2倍，市场份额也从去年年底的20%强势增长至30%左右，持续问鼎新能源汽车销量榜首
—中外专家共商全球能源行业未来发展趋势2019-11-04 08:15:32 中国科学报 作者： 李晨阳 “21世纪的真正挑战是实现100%的可再生能源。”
2021-02-20 15:11:02 中国能源网2021年2月19日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码：JKS)宣布，晶科能源拟与通威股份签署《战略合作协议
2019-08-01 14:30:35 第一电动 作者： 王鸣幽 8月1日消息，滴滴出行与能源企业BP(英国石油)宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站
，投了长鑫/兆易创新，赢了，上市估计浮赢超过1000亿;2019年，又拿出100亿赌新能源，投蔚来，结果大众汽车新能源板块落地合肥”随后，有关合肥的故事也越来越多，合肥与家电、合肥与芯片、合肥与声谷、合肥与中科大等故事越来越广为人知
2022年7月12日晚间，双良节能发布公告称，公司全资子公司双良硅材料(包头)与新特能源及其旗下三家子公司签订了《多晶硅战略合作买卖协议书》，合同约定2023年至2030年买方预计向卖方采购多晶硅料20.19
2019-04-11 09:08:23 电力决策与舆情参考近年来随着中国电化学储能成本的下降和可再生能源的快速发展，各界对电力系统储能日益关注。
作为物流与供应链金融的新基础设施企业代表,车主邦能链联合创始人兼CEO王阳应邀出席峰会,并发表题为“用数字化定义能源新基础设施”的主旨演讲。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
近几年，在可再生能源和电能替代发展战略下，电源端接入大量的可再生能源，供应侧呈现复合多元化的特点，整个电网也处于向数字化、智能化的互联互动转型的过程之中。
当前，燃煤与生物质气化耦合发电逐渐成为国家可再生能源发展、煤电清洁化、节能环保和低碳改造的重要方向，并发布了多项技术示范项目。本文以燃煤与生物质气化耦合发电技术方案为主线，进行简要的分析和描述。
2021-02-24 09:26:52 湖北日报 作者： 林晶 2月19日从省地质局获悉，湖北省将组建资源与生态环境地质重点实验室，服务湖北省能源资源保障、生态环境保护和修复
双方将紧密合作，加快SAP最新数字化技术与核电业务的深度融合，支撑中国核电在经营管理和安全生产方面的持续创新，实现转型升级、提质增效，打造“智能核电”。
清华大学机械工程学院能源与动力工程系教授蔡宁生对《中国科学报》表示，“基于减少碳排放的考虑以及目前煤电存在运行小时数偏低导致效益降低的困境，煤电不可能再有大幅度增长，但根据具体区域电力发展需求，仍会有少量的上大压小及扩容
9月16日下午，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审，很快就要正式发行。
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