氢气是存储可再生能源的一种良好选择，并且有望成为最经济的方式，可在几天、几周甚至几个月内存储大量电力。氢气和氢基燃料可以实现可再生能源的中长距离运输。
总体看，煤基氢能路线是最经济、最实用的一种途径。氢能具有清洁、高效、可持续发展等特点，是实现电力、液体燃料、热力等各种能源品种之间转化的媒介，是未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。
德国联邦经济和能源部与德国联邦教研部日前发布《国际氢能项目资金资助指南》，以加快氢能经济发展并为德国氢能进口做好准备。到2024年底，德国政府将为此提供共计3.5亿欧元。
，氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车
近日，国内第一个氢能全产业链科研项目暨华电集团可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求
日报消息（全媒体记者李书厚、通讯员韦祎）近日，我市首笔公积金贷款跨行“带押过户”业务在柳州市不动产登记中心顺利办结，有效降低了买卖双方的交易成本，减轻了双方的经济压力。
隆基创始人李振国认为，“能源发展的趋势逐步从碳基能源转向硅基能源，进而转向氢能源”，光伏发电是全球最经济的清洁能源，而光伏制氢则是“双倍清洁”。
该计划目标是2030年温室气体排放比1990年减少55%，包括为二氧化碳排放定价、鼓励建筑节能改造、资助相关科研等诸多措施，涵盖能源、交通、建筑、农业等多个领域。
支持链主企业、龙头企业开放数字系统接口，促进供应链上下游中小企业实施标准统一的数字化改造，推动中小企业主动融入大企业的供应链，强化中小企业在供应链上的配套能力。
，以促进人工智能与实体经济深度融合为主线，以创新场景应用为牵引，加快发展人工智能，支撑产业优化升级和生产力整体跃升，赋能新型工业化，发展新质生产力，建设制造强市，推动柳州从“制造重镇”向“智造高地”转型
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
日报消息（全媒体记者宋美玲）近日，记者从市财政局获悉，我市多措并举筹措资金推进科技创新和新型工业化进程，为坚决扛起“经济大市挑大梁”责任提供资金保障。
3月9日，河南商务厅公开了《创新聚能氢能产业成为我省招商引资新热点》简报，其中指出：空气产品公司拟在郑州选址建设加氢站项目;上海申能环境与平顶山市政府、平煤神马集团就工业副产氢利用、碳化硅等领域合作进行了深入商洽
中国石化总裁马永生，财务总监王德华，副总裁、董事会秘书黄文生出席业绩发布会，介绍了上半年业绩概要、下半年生产经营安排、氢能利用供给等问题。
油企加速布局氢能据了解,为了推动战略转型,中石化成立了专门的办事机构——新能源办公室,并把氢能纳入规划,另外还成立了资本公司,统筹规划、整体布局。目前已经确定10座加氢站选址,其中5座正在启动建设。
作为日本政府经济产业省下面的独立行政法人机构，NEDO负责技术研究;东芝公司负责制氢设备的研制;东北电力公司负责太阳能发电与大数据管理;岩谷产业公司(iwatani)负责生产与氢能输送。
可再生氢有望在向可持续能源未来过渡的过程中发挥关键作用。今天，大约80%的氢需求来自三个主要行业——精炼厂、氨生产和金属加工。与此同时，它在能源应用中的使用估计占总消耗量的1%至2%。
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