据券商统计，截至2022年5月底，全国47个在建海上风电项目总容量超过18GW，全国在建、前期启动海上风电项目合计规模已超25GW。1为何要大力发展海上风电?
在宣布2030年可持续发展战略时，宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收高压电动汽车电池。欧盟目前要求回收至少50%的高压电池，行业平均水平可能不会比欧盟的要求高太多。
(北京冬奥会)北京冬奥会场馆全部使用绿电 预计减排二氧化碳32万吨中新社北京1月13日电 (记者 陈杭)通过严格实施低碳管理等措施，北京2022年冬奥会和冬残奥会将全面实现碳中和。
2019-05-29 16:45:22 智通财经网5月29日，据媒体报道，美国最大汽车制造商通用汽车公司(GM.US)将与美国最大建筑工程公司Bechtel合作，在全美建设数千个电动汽车快速充电站
基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。
;需要采取更具战略性和协调性的方法，重新规划、设计和交付输配电网络系统;最迟在2023年之前建立新的离岸监管制度，且与所需的在岸投资进行协调，允许对陆上电网进行“预期投资”，与规划建设的海上风电场和电缆登陆位置
他认为：“蓄电池优势在于可以充分利用现有电力系统设施，又可以直接利用多数可再生能源和核电的电力。而燃料电池需要解决制氢，以及储运氢气这一整套基础设施建设运行问题。
截至3月25日，该项目生产电能突破10亿千瓦时，可替代标准煤30.76万吨，相当于50万个三口之家一年的正常用电量。近年来，在全球绿色浪潮与“双碳”目标的双重驱动下，中国海上风电“蓝色引擎”动力十足。
2021-02-24 08:25:58 第一电动 作者： 邓娅 中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
日报消息（通讯员钟慧、王明鉴）“实现全年营收1000亿元、利润50亿元，防钢项目2019年底具备出铁条件‘两大任务’，这是经营任务，也是政治任务，务必坚决如期完成。”
那么，这次固态电池技术的发布，对电池产业会带来哪些影响呢?有业内人士表示，虽然表述为固态电池，但该电池实际上为半固态电池，仍需使用电解液、隔膜。
随着三个项目的陆续投运，日本将在2020年东京奥运会上全面展示其氢能社会成绩。氢是一种可以长时间存储并远距离输运的高品质能源，已经成为燃料电池汽车以及热电联产等多种应用场景的首选燃料。
锂电池行业发生了戏剧性的一幕，过去十年都在下跌的价格，居然首次出现上涨。据悉，相关机构从2012年起开始监测车用锂电池组的价格，发现其在2021年首次出现价格止跌反增。
2020-12-28 09:08:38 水电铁军 作者： 汪应军 近日，随着中国安能一局两台大型机械设备挖下第一铲土，广西南宁抽水蓄能电站前期工程正式破土动工。
新华社北京12月27日电（记者魏玉坤）国家统计局27日发布数据，今年前11个月，全国规模以上工业企业营业收入同比增长6.7%，企业销售总体保持稳定增长；企业利润同比下降3.6%。
欧洲的陆上风密度潜力英国苏塞克斯大学和丹麦奥胡斯大学的一项研究发现，如果充分使用未开发的风力发电能力，欧洲从陆上风力发电项目能够获得的能源，是现在的100倍。
在今年5月举行的宁德时代2020年度股东大会上，宁德时代董事长曾毓群透露了上述重要信息，有市场观点认为，原定于7月的新能源新材料峰会大概率是宁德时代发布钠离子电池的窗口，而大会因为疫情等原因延期至8月12
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