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江苏省风并网容量提前完成“十三五”任务

本届论坛由中国长江经济带可再生能源装备制造业产业联盟、南京新型力(智能网)装备集群和江苏省可再生能源行业协会共同主办。

2020-09-21

重庆乌江白马航枢纽工程正式开工

2021-03-23 10:44:46 北极星力网日前,重庆乌江白马航枢纽工程正式开工。

2021-03-23

上半年我国规上子信息制造业增加值同比增长10.2%

  上半年,我国子信息制造业增加值实现较快增长,出口交货值增速稳步回升,企业收持续提升,投资保持较快增长。

2022-08-01

金风科技曹志刚:中国海上风高品质发展,这4点是关键!

2019-06-03 13:54:21 中国能源报2019年5月31日-6月2日,第四届全球海上风发展大会在广东省阳江市召开。

2019-06-03

磷酸铁锂池涨价“前夜”

1月新能源汽车产销两旺带动动力池装机同比大幅增长,动力池企业订单增长明显。为满足旺盛市场需求以及保障池供应稳定,主机已向池企业提前下单锁定优质池产能。

2021-02-25

宁德时代麒麟池量产!

根据官方信息,在同等池包尺寸下,麒麟池包的量,相比特斯拉4680系统提升13%。动力池是动汽车最重要的核心零部件一,动力池技术的每一次进步都会对新能源市场的格局产生影响。

2023-03-29

国家网重启抽水蓄能意欲何为?

关于网侧储能能否重启的议论也随甚嚣尘上。

2020-03-02

白鹤滩水站16号机组转子成功吊装

这是中国能建葛洲坝机公司在白鹤滩水站2021年开年完成的第一个重大施工节点和重大安装任务。

2021-02-01

“光储充” 一体化充站火热背后

来自储能、光伏发、充桩企业的多位从业人员也向记者表示,“‘光储充’目前只是示范”,“光储充”还存在着光伏发并网、网容量、储能成本高、池梯次利用不到时候、动汽车发展不景气、未见政策扶持等众多难题

2019-12-24

政策红利难享 国内燃料池乘用车发展迷茫

对于广汽集团所说的年内示范行一事,一些业内人士对此并不看好。难走的燃料池乘用车路目前,我国燃料池汽车发展还存在政策法规不完善、基础设施不完备、核心技术待突破等问题。

2020-08-13

黑龙江220千伏林源输变工程投产

7月30日,随着合闸操作完成,国网黑龙江力220千伏林源输变新建工程变部分――220千伏林化变站送一次成功。

2020-08-03

并网2.1亿千瓦 中联发布2019-2020年度全国力供需形势分析预测报告

2020-01-22 09:38:23 中联2019年,全国力生产行平稳,力供需总体平衡。

2020-01-22

执锂牛耳,铜箔迎来高光时刻

铜箔目前是锂产业链产能周期最长的环节一,正深刻影响当前下游锂巨头们的产能释放及竞争格局。前些年,锂铜箔受制于锂产业的整体规模及景气度,更多是作为路铜箔的一个附属而存在。

2022-03-01

南方网广东佛山供局首推智能配网可视化平台

该平台根据数字南网建设的要求,充分集成销、配、调度、规划等多业务信息,深入挖掘配网多维度数据,并与配网调度、配网规划、配网维、综合能源管控等多业务深度融合。

2019-12-06

内蒙古锡林郭勒白旗500千伏输变工程投

2020-12-04 09:11:07 中国新闻网   作者: 李爱平  12月3日18时30分,内蒙古锡林郭勒白旗500千伏输变工程顺利安全投

2020-12-04

斯坦福大学研究发现:人最需要热能时,风力发量升高

马克•雅各布森(Mark Jacobson)的新研究表明,风能不仅能在最寒冷的日子坚持发,而且实际上能在最需要的时候发更多的某些政客回应最近美国德克萨斯州因冰冻引发停时,将这个历史性的停归咎于风力涡轮机

2021-03-25

德家大事记 德力西气2019干了啥?

7-9月,德力西气举行了2019第三届易工技能大赛,这场为期两个多月的“江湖技战”不仅为工人造了一个良性的竞争环境,也进一步推动了创新可持续工生态圈的建设,为行业人才的上升打通渠道。

2020-01-06

宜昌市发改委为企业发展节省用成本达亿元

今年以来,宜昌市发改委主要负责人带头,各领导班子成员带队高频次走访调研,密切关注企业在生产经中遇到的问题和难题,了解企业诉求。

2019-06-20

高压直流缆国产化取得关键突破

高压直流缆比同压等级交流缆更加低碳环保和安全可靠,可解决新能源规模化利用与区域联网力输送中的能传输难题,提升城市化进程中输网络增容的缆化改造的安全性和环保性,增强网抵抗自然灾害的能力和行可靠性

2021-02-03

2040年海上风装机量或超400吉瓦 创造800万工作岗位

这将推动海上风装机量达到30吉瓦/年。到2040年,全球风装机量将达到418吉瓦,发量占全球总量近5%。

2020-02-26
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