2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为，我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
现就《应急预案》重点问题回应如下：一、《应急预案》出台的背景和目的是什么？当前，数据已成为数字经济时代最为活跃的新型生产要素。
自治区工业和信息化厅关于2024年三季度工业经济政策——稳定重点行业增长拟补助名单的公示根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年三季度工业经济工作政策补助资金的通知》（桂工信规范
他强调，要深入学习贯彻习近平文化思想和习近平总书记关于新闻舆论工作的重要论述，深耕柳州工业沃土，推进媒体融合，为推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市提供有力舆论支撑。
2020-10-26 09:08:58 人民日报 作者： 记者贺勇 经过近3个月的安全试生产，北京延庆首家加氢站将完成评估并正式投入使用。
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
（柳钢集团供图）日报消息（全媒体记者朱柳融，通讯员邹华勇、王婷）10月16日，记者从柳钢集团获悉，该集团3800毫米宽厚板生产线船板通过法国船级社认证。
加速能源科技创新，推进关键技术的研发及应用,是推动达成“双碳”目标的重要一环，储能与电池技术在电力供应稳定上扮演重要的角色。
8月13日，国内首座应用储氢井技术的综合加能站在重庆建成，将为重庆首批氢能示范公交车、庆铃集团首批氢能物流车辆提供配套加氢服务。
随着75MPa加氢样机顺利下线、90MPa氢气压缩机组填补国内空白、氢气流量计技术水平达到国家最高认证精度等级，以及70MPa储氢瓶完成产品试制等核心突破,使得成都在氢气储运加注设备方面的比较优势日益突显
由潞宝集团和申能集团合作打造的长申氢能万吨制氢基地·加氢母站·综合能源站项目已开工建设，项目一期预计今年年底建设完成。作为氢能设备提供商，海德利森将为该项目提供所有配套装备和系统集成。
据悉，该项目是丰田在中国导入和推广氢燃料电池技术的重要举措。值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。
近日，在接受采访时，全国人大代表、中国石化中原油田执行董事张庆生建议，优化国内氢能产业链布局结构、延续并加大政策支持力度、推进氢能产学研用深度融合、统筹跨行业管理规范及标准体系，为氢能产业链高质量发展营造良好环境
“统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设。”这是我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》 中重点描述的内容。
作为北京南部高端制造业的重要承载区，大兴区将建设符合国际标准的氢能示范区。氢能作为清洁、高效的二次能源，迎合了我国优化能源结构的需要。
11月1日起，市场监管总局(国家标准委)批准发布的三项液氢国家标准：GB/T40045-2021《氢能汽车用燃料 液氢》、GB/T40060-2021《液氢贮存和运输技术要求》、GB/T40061-2021
重点在西海岸新区建设氢能示范区，拓展氢能在汽车、轨道交通、港口、供热、化工、发电及备用电源等全场景应用领域。以应用示范带动产业发展、提升氢能应用的社会认知以及接受水平，建设国家级氢能应用示范区。
自治区科技厅转发科技部国际合作司关于发布国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”等重点专项2025年度第一批项目申报指南的通知（桂科发〔2024〕262号）各有关单位：现将《科技部国际合作司关于发布国家重点研发计划
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