海上风电已经进入历史发展新阶段，在十四五我们已经明显看到了新的未来，装机规模总量至少不低于60GW，为此也就吸引了诸多的海上风电整机相继下海，而价格的下降不仅是是行业发展必然，更是技术发展趋势的必然。
2025年，比亚迪新能源市场战略目标整体计划实现万亿营收规模。刀片电池也将于明年下半年出海。据悉，比亚迪刀片电池已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。
2021-04-13 07:43:33 中国科学报 作者： 韩扬眉 4月12日，由中国科学院科技战略咨询研究院、施普林格·自然联合组织的《新能源技术研究的机遇与挑战》
8月至9月，为了让菱智“国六”版的“黄金节油力”深入人心，东风风行以“‘芯’好才是王道”为主题开展菱智M5“国六”版“节油挑战赛”，已在全国范围内的多个城市陆续拉开战幕，西安、成都等地已决出赛果，其节油表现备受整个市场和风行新老车主的瞩目
“双碳”背景下，新能源汽车正逐渐成为汽车行业变革的主战场，各大车企纷纷发力，加快技术研发与产品布局，积极抢占市场制高点。东风风行紧随时代趋势，正加速切入新能源赛道。
而数据是最客观的注解：此时的昆明，滇池水质已从2014年的劣V类提升至Ⅳ类，各项污染指标均呈现明显下降；2019年空气质量优良率98%，排名全国省会城市第5位，2020年以来空气质量优良率则一直保持在100%
2019-08-16 15:40:19 中国能源网8月15日，日照市市委书记齐家滨、市委副书记李在武等来到车主邦能链北京总部，调研能源数字化以及能源新基础设施网络的搭建情况，并与车主邦签署了战略合作协议
2006年底江苏国泰上市时，旗下子公司国泰华荣已是国内第一、世界第三大锂离子电池电解液生产企业，在国内市场的占有率达到40%。此后，新宙邦打入海外巨头供应链，逐渐实现对国泰华荣的反超。
该项技术可以捕获利用空气中的二氧化碳，“变废为宝”的同时助力“双碳”战略。李东介绍，从大的层面来讲，碳中和指所排放的二氧化碳和吸收利用的二氧化碳达到平衡，涉及碳减排、碳零排和碳负排技术。
今年6月是全国第十八个“安全生产月”，各行各业都要开展相关安全生产活动。电网企业担负着保障生产生活用电、支撑经济社会发展的重任，更是要始终把安全放在第一位。
40 太平洋汽车网 作者： 熊睿锋 近日，根据海外媒体报道，通用汽车正积极推动与LG化学共同成立新能源汽车动力电池的合资企业，并建立全新的电池工厂，以满足全球车型电动化战略电池需求和解决当地就业问题
8月18日-20日，2023中国算力大会期间，联想集团举行以“智算无限 全栈智能”为主题的AI算力战略暨AI服务器新品发布会，正式发布AI算力战略，提出全面打造以AI为导向的算力基础设施。
市场方面，2022年是锂价较为“疯狂”的一年，电池级碳酸锂价格一度超过60万元/吨，说“疯狂”不为过。在此背景下，2022年5月，成都兴能持有的斯诺威54.2857%股权网上启动拍卖。
考虑到“力争2030年前实现碳达峰、争取2060年前实现碳中和”的阶段性目标，碳达峰、碳中和是我国的一项中长期发展战略和政策导向，尤其要处理好长期和短期的关系，科学谋划双碳目标的阶段性任务。
数据来源：湖北省发改委随着日用电量的不断下降，湖北全省火电开机率也在下降，较往年同期下降了近四成。但是不同于去年，今年火电开机率尽管几近腰斩，但是电煤存煤量却比去年要多出许多。
看尽储能多年跌宕，邢建国认为，双碳大潮下，储能的商业化和大发展终究是必然，多种要素叠加下，这个行业正迎来更多的商业机遇;只要国家持续推进电力系统的改革，储能就是未来重要的建设方向，这已是行业共识。
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