新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:ABC电池 | 耗时 22 ms

Q4锂投扩产热度不减 动力玩家锐减

环节来看,当前动力企业整体产能利用率较低,市场集中度持续提升,二三梯队争抢小订单,停产企业数量明显增多,大批企业被淘汰出局。补贴大幅退坡和市场竞争加剧也改变了国内的动力产能建设情况。

2019-12-25

联盟:1月动力装车8.7GWh,同比上升273.9%

2021-02-24 08:25:58 第一动   作者: 邓娅  中国汽车动力产业创新联盟发布2021年1月新能源汽车产销量及装车量数据。

2021-02-24

苹果iOS 13使用智能技术延缓老化

2019-06-06 10:58:25 中国储能网新闻中心针对老化引发的一系列问题,苹果向许多符合条件的 iPhone 老用户提供了换新服务。

2019-06-06

不漏的“量子

2019-10-28 08:05:37 中国科学报   作者: 计红梅  量子最近,加拿大阿尔伯塔大学和多伦多大学的科学家们为一种新型量子绘制了蓝图。

2019-10-28

龙头推出了钠 宁德时代怎么想的

看到这里,如果你只认为宁德时代只是推出了一款可以跟三元锂和磷酸铁锂媲美的新,那你就把这件事想简单了。宁德时代在推出钠离子的背后还有很多考量。

2021-08-06

特斯拉“日”临近,无钴之谜会否揭开?

2020-05-14 08:07:37 上海证券报   作者: 王文嫣  受疫情影响推迟一个月后,特斯拉“日”终于确定将在5月第三周举行。

2020-05-14

蓝皮书论坛:固态到来前后的路线

就未来技术的发展方向,各位嘉宾达成了相对一致的意见——看好半固态

2021-07-14

固态,2025见?

辛格的发言,出现在QS首次公布其测试结果的网络发布会上。根据辛格的介绍,QS开发的锂金属固态,成功解决了动汽车动力的5大痛点:成本、续航、充时间、循环寿命和安全性。

2021-01-21

VS氢燃料:多种能源互补或是趋势

当对环境污染严重的铅酸已经没落,绿色的新能源锂动力崛起之时,氢燃料动力又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力与氢燃料之间,谁胜谁负,谁将最后成为市场之王?

2019-03-26

固态进入量产阶段,能否全面取代液态

近日,东风公司生产的固态汽车全球首发,固态正式进入量产阶段。新能源车取代燃油车,离不开动力的革新。而在技术研发过程中,固态尤其受到青睐,固态的量产也一直备受期待。

2022-03-07

4680量产在即?大尺寸动力能否成为主流?

所谓4680,其实是对尺寸的概括(圆柱尺寸为直径46mm,高度80mm),以此替代此前特斯拉使用的主流18650和21700

2021-11-15

大圆柱能否成为下一代动力技术主流

大圆柱性能进一步提升,或将成为下一代圆柱的主流。1. 事件分析:比克分享最新进展,首发4680圆柱3月19日,比克召开媒体沟通会,分享了大圆柱技术领域的最新进展及未来计划。

2021-03-26

恒大汽车研究院首曝光 重点布局锂离子、固态、BMS等开发及应用

2020-12-08 10:35:22 大河报恒大汽车不仅造车,还在研发。今天,随着许家印视察恒大全球研究院,恒大研发的最新进展也随之曝光。

2020-12-08

特斯拉公布回收细节 可回收92%的芯材料

据外媒报道,特斯拉(Tesla)公布了其大规模回收工作的更多细节,并声称通过其回收过程可以回收约92%的芯材料。就整个生命周期的排放而言,动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。

2021-08-12

汽车产业“荒”透视:动力企业扩产竞赛

导读:据不完全统计,目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂等多家动力企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力行业的淡季,但今年的行业热度一直很高,根本不存在‘淡季’一说。

2021-09-13

探秘刀片超级工厂:动力路线或将生变

过度追求能量密度 动力行业亟需纠偏位于重庆璧山区的弗迪工厂是目前刀片唯一的生产基地,工厂总投资100亿元,规划年产能达20GWH。

2020-06-05

4680有望量产,2022年会刮起大圆柱风潮吗?

特斯拉带火4680在去年日上,特斯拉以一己之力将4680推到台前,对外介绍了其在产品形状、正负极材料、工艺优化等方面的一系列创新。

2021-11-15

河北保定:鼓励铅酸企业建立回收站

2019-10-10 11:19:46 北极星储能网近日,河北保定开始建设蓄企回收试点,并发布关于蓄生产企业报名建设废铅蓄回收体系设点单位的公告。

2019-10-10

美国公司用硅晶片制作,可使动车续航提升280%

这款可以减少动力燃烧爆炸的概率,能够将动力的使用寿命提升三至五倍。15分钟内就可以将冲到80%,这款可以将动汽车的续航里程增加280%。

2019-08-06

铝离子要投产 锂离子瑟瑟发抖

昨晚全网热议的内容,全球首款商用铝离子计划2022年投产,成本比锂低一半,续航能力是锂三倍,次循环充放是锂6倍,没有热失控火灾危险,零下40度还能用。

2021-12-10
返回顶部 关闭