日报消息（全媒体记者荣瑶）“按照1GWh 电池可供应2万辆新能源汽车计算，柳州的电池年产能将足以供应180万辆汽车。”
明年中国光伏装机规模可能会大幅增长。12月15日，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在2021年中国光伏行业年度大会上预测，2022年装机在国内巨大光伏发电项目储备量推动下，可能增至75GW以上。
2020-04-13 10:16:39 EV视界中国电动汽车充电基础设施促进联盟10日发布了3月全国充换电基础设施运行情况，公共充电基础设施整体上维持增长，增量低于通常水平。
从国际市场看，疫情期间发达国家普遍进行大体量转移支付、补贴居民收入，居民端的“提前消费”透支购买力。4月，全球制造业采购经理指数（PMI）为48.6%，连续2个月环比下降，海外需求走低。
2020-08-14 10:16:30 河北邯郸经济技术开发区在位于河北省邯郸市经济开发区时代汽车广场，3个崭新的新能源汽车充电桩一字排开。
2019-04-09 15:10:18 中国新能源网 作者： 张阳 非洲国家普遍拥有着丰富的太阳能资源，三个非洲国家正在试验使用太阳能驱动的3轮和4轮自行车，这种太阳能自行车安装的太阳能电池板
为了预防产能过剩，生产的产品积压卖不出去的情况，通过限量生产能够淘汰落后产能，避免出现不可控风险。在此背景下，国家主动去产能势在必行。限电时代，制造业何去何从?
1月10日，在中国电动汽车百人会论坛(2020)上，上海市电力需求响应中心主任郑庆荣介绍，参与该市电力需求响应的企业和个人电力用户可以获得补贴资金，其中就包括充电桩企业和电动汽车消费者。
以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。
近几十年来，青藏高原江河源区输沙量以增加趋势为主，且冰川、冻土、植被和水文过程等要素迅速变化。这些要素如何响应气候变化，对河流输沙量有着怎样的影响、影响程度怎样等目前尚无共识。
据日经亚洲报道，日本的目标是到2030年普及柔性太阳能电池，日本政府计划支持国内公司大规模生产，并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。
据日经亚洲报道，日本的目标是到2030年普及柔性太阳能电池，日本政府计划支持国内公司大规模生产，并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。
我们认为换电模式具备以下三层含义：1)弥补充电模式补能效率的相对不足;2)车电分离降低购车成本，并实现电池统一管理，加强安全性，同时便于梯级利用和回收;3)当新能源汽车保有量达到较高水平时，优化电力、土地等资源利用方式
围绕氢能全产业链，探讨如何由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案，推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电以及在分布式系统中更广泛的应用。
2019-09-16 13:45:52 中商产业研究院锂电设备主要用于锂电池生产，根据高工产研锂电研究所统计，2016-2018年中国锂电生产设备产值分别为120亿元、150亿元、186亿元。
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