继而，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在明确补贴延长2年、减缓退坡力度和节奏、支持车电分离、规定单车补贴和年度规模补贴数量上限等调整外，改动最大的是燃料电池汽车的补贴政策
例如，《意见》结合提升制造业产品竞争力和综合实力的要求，进一步细化明确了提升制造业创新能力、优化制造业供给质量、提高制造业生产效率、支撑制造业绿色发展、增强制造业发展活力、推动制造业供应链创新应用所涉及的制造服务业重点领域
2020-11-20 10:26:56 电缆网根据清洁能源研究机构Mercom资本印度研究所的数据，2020年第三季度，印度新增太阳能光伏装机容量438兆瓦，环比增长114%，今年二季度仅新增
国家能源局新能源司有关负责人介绍，“十三五”以来，我国风电有序平稳发展，技术持续进步，成本逐步降低。2019年一季度末，全国风电累计并网装机容量达到1.89亿千瓦，已达到“十三五”规划目标的90%。
2021-02-03 08:31:15 新华社 作者： 刘羊旸 北京2月2日电 中国电力企业联合会专职副理事长兼秘书长于崇德2日表示，综合考虑国内外经济形势、电能替代等因素
2019-04-15 15:27:58 中国煤炭资源网国家能源集团消息，4月12日， 浙江舟山海上风电公司第63台风机顺利并网，标志着国电电力首个海上风电场全部投产，全国首个使用高高承台基础的近海风电场全部投入运营
在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收?如何回收?回收后又如何利用?这些问题开始成为这个新兴行业正在面对的难题。动力电池回收情况究竟难在哪?
虽然我们不是承受了全部，但现在压力确实非常大。”探究起来，动力电池价格下降是行业大趋势，特别是在电动车成本不能PK燃油车之前，动力电池作为成本大户，“越来越便宜”或许才是一种“政治正确”。
推动控车减油，大力推广新能源车，全市新能源汽车保有量达9.4万辆，其中氢燃料电池公交车45辆，建成充电站495座、充电桩1.5万个。
积极探索规范回收及可循环、高值化利用探索面向未来新结构、新材料、新组件的新型回收方法据了解，为应对大量报废的退役光伏组件、风电机组叶片等清洁能源产业固废，国家相关部门高度重视，陆续出台政策部署相关工作。
据乘联会数据，2022年6月，新能源乘用车国内零售销量达到53.2万辆，月零售销量创新高，同比+131%，环比+48%，新能源车国内零售渗透率27%，同比提升13pcts。
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