他进一步补充说：“我们为今天选定的62个项目提供了超过80亿欧元的联邦和州基金，通过这些项目，我们覆盖了整个价值链——从氢气生产、运输到工业应用。”
两家公司周二表示，加州的这个项目将是美国第一个模块化垃圾制氢生产设施;Ways2H在日本也有一个项目正在进行中。两家公司表示，他们将为发电和运输行业生产可再生氢燃料，同时为垃圾处理公司提供替代方案。
干勇介绍，我国氢能发展目前主要以交通领域应用为牵引，产业链逐步延伸到制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池以及配套产业环节，逐步形成了京津冀、华东、华南、华中、华北、东北等六大产业集群。
加快推进氢燃料电池汽车在市区、景区等公共交通中的应用，适时推广城建渣土车、环卫车、物流车等其他氢燃料电池商用车应用，打造氢能源多元应用示范基地。
规划显示，上海工业产氢供氢能力已达到近50万吨/年，建成超10座加氢站、近30公里输氢管道，基本形成了燃料电池汽车全产业链发展生态，在技术攻关、基础设施、示范应用上走在了前列。
2020-07-10 13:30:52 中国新能源网随着越来越多的政府将氢燃料纳入其对抗全球变暖的计划，两位能源行业资深人士计划今年推出一款投资基金，重点关注氢燃料。
2021-07-15 08:43:10 能源评论•首席能源观 作者： 纪一宁 在6月9日举办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国石油化工集团(下文简称“中国石化
2019-07-24 08:14:56 汽车之家 作者： 宋爱菊 阻碍燃料电池车推广的因素之一莫过于加氢站数量较少，而且很多加氢站经营执照审批过于复杂，更是增加了运营的难度
针对上述背景，来自合肥工业大学的安能集创新团队将致力于基于氢电耦合的智慧能源系统，来有效提升新能源发电系统的能源消纳比例，并解决如何制备零排放的绿氢等重要问题。
首先，受制于电池自重，锂电池快充也需40min才可达到80%的电量，而氢燃料电池汽车的加氢时间在3~5min，相比电动车充电时间，氢燃料电池汽车加氢时间更短。
从融资企业所在产业链看，上半年氢能企业融资主要集中在产业链中游，燃料电池的研发是投资热点，燃料电池的电堆、系统等高精尖技术备受资本青睐。
2020-09-24 17:25:49 中国能源网 近日,由中国汽车工程学会和国际氢能与燃料电池协会共同主办的“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC 2020)在上海汽车会展中心隆重举行
柳州五菱新能源汽车有限公司电子电器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人，也是见证者。
2020-02-28 09:57:55 盖世汽车凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性， 氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。
2021-04-21 07:45:35 中国新闻网 作者： 李佩珊 4月20日，“国家级太阳能电解水制氢综合示范项目”在宁夏宁东能源化工基地正式投产。
全国知识产权宣传周广西分会场活动在柳举行我市专利授权量商标注册量居全区前列日报消息（全媒体记者朱柳融）4月20日，2025年全国知识产权宣传周广西分会场活动在柳州启动，开展了“知识产权赋能创新”等多项行动
长期以来，由于公众对于氢能缺乏足够的了解，对氢燃料电池汽车的安全尚有疑虑，甚至形成了“谈氢色变”的氛围，这也成为限制氢燃料电池汽车产业快速发展的一大因素。
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