但日本也不是一直都这么匮乏，也不是什么资源都匮乏。首先，我们都知道的一点，日本渔业资源、森林资源、水能都十分丰富。其中，水资源多意味着水力发电、利用水制氢都十分占优势。
氢能与燃料电池技术相结合是莱茵 - 内卡大都市区的战略增长区之一。自去年以来，由工业，运输和公用事业公司以及曼海姆，海德堡和路德维希港三个区域中心的代表组成的工作组一直致力于氢的生产和应用可能性。
（二）基本条件企业（园区）应遵守节能、环保、安全生产、产品质量等有关法律、法规、政策和标准，未发生较大及以上生产安全和质量事故、Ⅲ级（较大）及以上突发环境污染事件，符合国家产业政策方向及相关产业规划，在节约用电
更具产业链一体化优势除了“几桶油”外,当前也有许多新能源公司涉足氢能领域,但在多位业内人士看来,传统油企进军氢能领域具有得天独厚的优势。“氢能与传统的油气产业链关系十分紧密,与石油石化行业高度契合。
2020-09-04 08:28:26 榆林日报陕西榆林印发《奋力谱写榆林新时代追赶超越新篇章的意见》，其中指出要创建国家级能源革命创新示范区。
氢燃料电池，极有前景的清洁能源。今年，能源领域的国家队国家电投集团落子武汉，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”)，打造华中氢能产业基地。
氢能重卡专线的建立，是氢能产业链上下游企业共同努力、精诚合作的结晶，包括韩国现代、一汽、东风、长城等车企，宁德时代、重塑科技等电池企业，中国石化、法国液空、美国AP、林德中国等加氢基础设施及氢气供应企业在内的多家行业顶级企业在氢能重卡专线建立上通力协作
为什么要发展氢能产业?对于氢气产能世界第一的中国来说，这似乎是一个不需要回答的问题。“发展氢能关乎国家的能源安全，目前中国原油对外依存度约70%，天然气约50%。
、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、财政、国资、市场监管、数据主管部门，有关中央企业：为加快推动制造业数字化转型智能化升级，打造智能制造“升级版”，工业和信息化部、国家发展改革委
其中资助计划包括310个新的氢气加气站，政府还将制定使用法规。韩国政府于2019年1月发布“氢能经济发展路线图”，旨在大力发展氢能产业，以引领全球氢燃料电池汽车和燃料电池市场发展。
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