从产量、产能和设备利用程度看,供电稳定有保障。看产量,发电量持续增长。7月份,全国规模以上工业发电量同比增长1.9%。其中,水电、核电、风电发电同比分别增长6.1%、6.7%、23.2%。
近日,韩国能源市场分析机构SNE Research公布的统计数据显示,今年上半年,全球车载动力电池装机量共计114.1 GWh,较去年同期的45 GWh增长了1.5倍。
开发海上风电是发展海洋经济的重要方面,海上风电经济体量大、产业关联度强,可以拉动上下游产业链数十个相关行业市场,提供大量就业岗位。同时,发展海上风电与我国经济区域布局、建设海洋强国高度一致。
10月9日,国家能源局发布的《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》提出,到2025年,要初步建立起较为完善、可有力支撑和引领能源绿色低碳转型的能源标准体系,有效推动能源绿色低碳转型、节能降碳、技术创新、
5月24日,工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴在2023世界动力电池大会新闻发布会上表示:“全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段,对动力电池技术创新、质量性能提出更高要求。
随着新能源汽车补贴大幅退坡,7月至10月,新能源汽车销量下降幅度有持续扩大的趋势,中上游产品价格和利润明显受到压制。钴锂两大新能源汽车金属更是遭受需求下降和供应过剩的双重夹击。
“我们连续实现快速增长,今年1-6月产值同比实现翻番。”近日,记者随市实体经济调研服务组走进北部生态新区,来到柳州华霆新能源技术有限公司,企业负责人高兴地表示。
2020-05-08 08:12:59 深圳新闻网进入5月,随着企业加快复工复产、达产增产,以及持续多日的高温天气,深圳电网负荷快速攀升。
机械设备高速运转,运输车辆来回穿梭,焊工车间闪着耀眼的火花,车间人员紧张而有序地作业……2月8日,春寒料峭中,笔者走访柳江区新兴工业园各大企业发现,为加快完成年前订单任务,各家企业春节期间提前复工,工人们穿着统一的制服
9月12日,《证券日报》记者从高工机器人产业研究所(以下简称“GGII”)获悉,2023年上半年自主移动机器人(以下简称“AMR”)市场出货量4.8万台左右,同比增长26%。
其中,比亚迪排名上升12名,品牌价值也在一年之内增加了近百亿,这可能是比亚迪的新能源汽车为品牌排名奠定了基础。今年以来,新能源车市场持续保持火爆态势。
当前不少国内外车企均提出了自己实现“双碳”目标的时间点,但不少车企推行的还是单车新能源应用,例如将全部在售产品更换为新能源车型,或者更进一步,将工厂生产过程中排放的二氧化碳也纳入规划之中,但这些显然都没有对
工人韦振锡坚守生产一线。“工厂订单多,我们收入就高。”2月10日,大年初一,在柳州汇众汽车底盘系统有限公司,焊接生产线24小时不停运转,工人韦振锡与焊接机器人默契配合,保障每4分钟生产一个零部件。
与此同时,金雷科技股份公司投资5亿元的“海上风电主轴与精密传动轴建设项目”生产车间正在快马加鞭建设中,项目新增建筑面积3.7万平方米,投资1.8亿元的锻压车间已经于今年七月一日试生产,投资3.2亿元的精加工车间正在全力建设中
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