2020-10-13 09:42:54 客觀日本欧洲专利局(EPO)与国际能源署(IEA)共同发布的调查结果显示，日本是电池技术相关专利申请数量最多的国家，占了全球的三分之一。
在2020年以前，中国新能源汽车市场在全球一家独大。但今年由于欧洲新能源补贴力度加大，大众宝马等燃油车巨头转战新能源市场，欧洲新能源汽车市场迎来爆发式增长。
这是继今年三月初，公司宣布与中国石油化工集团有限公司达成战略合作框架协议之后，中国燃气再次聚焦在新能源领域(特别是氢能产业)的又一高起点、大手笔布局。
为了让企业进一步了解“工业设计创新券”相关惠企政策，鼓励企业用好政策，促进我市工业设计与产品创新深度融合，推动中小企业产品改造升级。
近年来，纺织企业在立足消费者需求研发新材料、推动功能升级的同时，也瞄准了千行百业的原材料需求，持续拓展市场。 “这是我们自主研发的超纤仿麂皮材料，用于汽车座椅、顶棚、方向盘等部件。”
快电赋能新能源行业优质发展为呼应国家经济发展脉搏，顺应数字经济的新动能大势，能链集团（车主邦/团油/快电）围绕着移动互联网+大数据+云计算+AloT组成的技术矩阵，不断升级打造自有产品体系，同时联合产业生态伙伴
在中国市场方面，包括LG化学、SKI、松下等日韩电池企业加大在中国建厂力度，以合资车企入手进行前期产品配套开发对象，为2021年中国新能源汽车补贴完全取消之后的竞争市场做准备。
为落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）要求，实行资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”，4月25日，税务总局制发了《国家税务总局关于资源回收企业向自然人报废产品出售者
5月30日，国家发改委、国家能源局发布的《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(下称《方案》)要求，完善支持新能源发展的财政金融政策，并提出了优化财政资金使用，完善金融相关支持措施，丰富绿色金融产品服务等三方面举措
到 2030年，每年5000万辆电动汽车所需电池产量增加50倍，同时投资存储过剩电能的新技术和开发解决方案，以便电网可以应对不断涌入的太阳能和风能的并网。为电动汽车大规模充电创建新的基础设施。
依据省生态环境厅的预测，今年二季度全省臭氧污染比去年同期加重风险较高，5-6月将出现大范围臭氧污染过程，且徐州地处苏鲁豫皖四省交界，石化、化工、工业涂装、印刷包装、油品储运销等重点行业较多，挥发性有机物
作为受疫情影响较少的企业之一，上汽通用五菱在全力复工复产的同时，一系列令人振奋的新作为在新一轮发展中抢占先机。稳扎稳打 再添新纪录4月15日，宝骏基地迎来了一个新的里程碑——第300万辆整车下线。
该概念最早于2016年由韩国汉阳大学及韩国本土动力电池企业共同提出。目前，三元电池仍然为大部分长续航新能源汽车的首选，但是，作为稀缺资源的“钴”，又制约着新能源汽车的降本能力。
作为全球领先的光伏企业，晶科能源早在几年前的SNEC展会上，就展出了他们的BIPV产品，晶科副总裁钱晶认为公司对于BIPV的研发推广策略，无论在技术维度还是产品维度，都是由“政策导向”朝“市场导向”转变
日报消息（通讯员廖婧）8月10日，工业和信息化部中国电子信息产业发展研究院直属的赛迪顾问园区经济研究中心研究并发布了《2022年园区高质量发展百强研究报告》暨园区高质量发展百强（2022），共有53家国家级高新区
近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况，全年来看，我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。
但调查表明，在过去的几个月中，美国一些能源厂商签署了规模惊人的电网规模电池储能系统的部署合同，例如，公用事业厂商南加州爱迪生(SCE)电力公司今年5月签署一项装机容量为770MW储能系统的采购合同，这是美国有史以来规模最大的采购项目之一
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