读懂赛力斯 新能源技术自持者作为新能源技术自持者，低调务实的赛力斯一直“埋头”深耕新能源技术，拥有完全自主研发、自主知识产权的三电技术，而增程技术的持续更新，更印证了其非凡的创新和探索之路。
目前，这款堪称“中国第二好看SUV”的新车已经陆续抵达各地门店。作为新风行品牌下首款战略车型，风行T5 EVO是为当代充满激情活力的青年量身打造的潮流座驾。
）、住房和城乡建设厅（局、委）、交通运输厅（局、委），各省、自治区、直辖市通信管理局，有关汽车生产企业、行业组织和技术服务机构：为落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，促进智能网联汽车推广应用
）、住房和城乡建设厅（局、委）、交通运输厅（局、委），各省、自治区、直辖市通信管理局，有关汽车生产企业、行业组织和技术服务机构：为落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，促进智能网联汽车推广应用
不过，德国联邦机动车管理局数据显示，截至2019年1月1日，德国纯电动乘用车保有量约为8.3万辆，插电式混合动力车保有量约为6.7万辆。德国已将实现“100万辆电动汽车上路”的时间推迟至2022年。
日报消息（记者罗秋振）第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会汽车零部件展暨机床（智能制造）和工业机器人展览会，昨天在柳州国际会展中心圆满落下帷幕，取得了不俗的成绩。
电池百人会副理事长单位——江苏智航新能源有限公司（简称：智航新能源）总经理王唤指出，随着国家大力支持新能源汽车产业以及国际新能源汽车行业的发展，新能源汽车逐步替代现有的燃油车已经成为一个必然的趋势。
导读：6月，我国动力电池装车量27.0GWh，同比增长143.3%，环比增长45.5%。7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年6月动力电池月度数据。
按照现行规定，纳税人不能同时适用留抵退税政策和即征即退、先征后返（退）政策，也就是说，享受过即征即退、先征后返（退）的，不得申请留抵退税；已获得留抵退税的，也不得再享受即征即退、先征后返（退）。
与此同时，随着新能源汽车产业蓬勃发展，智能化、网联化等技术在汽车领域加速融合应用，我国汽车芯片的技术先进性、产品覆盖度和应用成熟度不断提升，也为开展汽车芯片标准化工作奠定了良好基础。
而从2014年左右开始，中国新能源汽车开始进入弯道超车的加速状态，截止到2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，其中相当一部分电动车动力电池已经进入到报废期，根据中汽研数据，2020年国内动力电池报废量累计达到
车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境，甚至可以与城市交通网络实现互通，让你一路畅行。12月10日，记者走进国检中心（广西）智能网联封闭试验场，一探究竟。封闭试验场能测什么？
日报消息（全媒体记者黄慧妮）昨日，市委常委、宣传部部长甘毅率队到东风柳州汽车有限公司调研时指出，要深入学习宣传贯彻党的二十大精神，认真贯彻习近平总书记“五个更大”重要要求，用好实体经济政策“东风”，讲好柳州汽车发展故事
博泰柳州智能网联产业智造基地项目是上海博泰悦臻电子设备制造有限公司继南京、武汉、深圳、沈阳、大连、长春6大研发中心以及厦门自主研发生产基地后，又一次重要部署，此次合作将与柳州一同深耕智能网联产业，致力于智能网联技术的研发迭代
消息面上，10月24日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(以下简称“意见”)发布，再次明确了到2025年，非化石能源消费比重达到20%左右;到2030年，非化石能源消费比重达到
各县（区）、工业新区工信管理部门，有关企业：为深入贯彻落实市委、市人民政府关于工业稳增长部署要求，推进柳州市新型工业化，大力实施传统产业焕新三年行动，推动我市汽车产业重点项目建设，增强企业扩大生产、加快投资的信心
日报消息（全媒体记者梁莎莎）近日，东风风行菱智凭借高品质与好口碑获百万名客户认可，在汽车之家热门车型对比口碑排名中位居第一。
“目前已经向全国各地的采购商送出60多辆五菱汽车，产品订单量也比去年同期增长了50%。”6月15日，位于柳江区的广西锦江火浪新能源科技有限公司总装车间里，一派热火朝天的生产景象。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
