今年6月，德国政府表示，德国将向三家电池联盟企业资助10亿欧元(约合人民币78.27亿元)，一方面减少国内车企对于亚洲电池供应商的依赖，另一方面还能加强国内电池供应商与宁德时代、LG化学、SKI和三星SDI
柳汽商用车在河北邯郸开展销售活动（柳汽商用车供图）今年1月至8月，东风柳汽商用车在京津冀、辽宁、山东、江苏、陕西等区域累计销售19028辆，同比增长82%，打造了邯郸、邢台、唐山、张家口等一批市场占有率超过
“我们想在这里建设一个济南最专业的示范场站,也是为了顺应社会转型新能源的趋势,让驾驶员尽早开上纯电动车,也方便市民充电。”负责人称。该充电站建成并通过验收后,将于本月20日投入使用。
2020-09-28 12:08:34 中国江西网9月27日，记者从江西省生态环境厅举行的环境影响评价与排放管理新闻发布会上了解到，2020年8月，江西全省细颗粒物(PM2.5)月均浓度为19
高端智能纯电汽车品牌R汽车携手享誉全球的时尚杂志《时尚芭莎》，共同开启创造与破界的先锋创想之行，并邀请国际知名时尚摄影师、视觉艺术家陈漫，围绕时尚、设计、美学等话题，展开了一场设计美学ART TALK,
【问题6】我公司是零售摩托车的增值税小规模纳税人，每月销售额在10万元左右，月中为客户开具发票时无法确认本月是否能够享受月销售额10万元以下免税政策，请问我要享受小规模纳税人优惠政策，应如何开具机动车销售统一发票
2019-11-04 10:07:01 观察者网汽车从发动机向纯电动转变的时代正在临近，但纯电动化也面临着技术上必须跨越的障碍，其中之一就是电池。
一方面，德国作为传统汽车强国，其汽车工业面临向电动车转型的挑战，电池组作为电动车关键部件，目前仍高度依赖亚洲企业，德国需要建立自己的电池产能。
2015年3月，工信部为刺激国内新能源汽车的发展，发布了一份《汽车动力蓄电池行业规范条件》，即所谓的动力电池“白名单”。这一政策不仅将日韩等外企拒之门外，还对能量密度不高的磷酸铁锂电池造成了打击。
外部电芯供应扩容宝马目前在全球共有10家汽车制造工厂和四大电池工厂，分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡、中国沈阳和泰国曼谷。上述电池工厂主要负责电池模组和PACK的设计与组装，电芯则主要外购。
他透露，宁德时代某车企客户即将推出的某款电动车型在快速充电领域取得了令人振奋的成果——仅需10分钟的充电时间，便能让车辆续航里程超过400公里。
根据规划，到2025年，韩国将打造氢燃料电池汽车年产量10万辆的生产体系;到2040年，氢燃料电池汽车累计产量将增至620万辆，氢燃料电池公交车力争达到4万辆，氢燃料电池汽车充电站增至1200个。
日报消息（全媒体记者荣瑶、实习生何德垚）“截至目前，今年出口汽车超1.6万辆，同比增长92%，已超去年全年总量，连续三年创新高！”
1991年，通用汽车推出了纯电动的EV-1，虽然是一场大胆的尝试，但前后两款车型，截止到1999年停产，也只卖出了1000多辆，销售成绩可以说是非常惨淡。
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