2019-05-14 10:57:23 新华社5月13日 从中国汽车工业协会了解到，4月份我国汽车产销完成205.2万辆和198.05万辆，同比下降14.45%和14.61%。
纯电动车主遭遇换车难对于一些喜爱“追新”的车主而言，新车开个几年就转卖二手车市场，继而再换新车成为“常规操作”。但这份潇洒对新能源车主来说却很遥远。
发布会公布了电力运行情况，今年1—8月全国全社会用电量同比增长4.5%。其中，一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长4.6%、3.0%、8.8%和6.8%，三产和居民生活用电继续保持较快增长。
东风柳汽国六3.0产品、无人驾驶汽车、概念车等先进产品亮相活动现场，展现出柳产车在新时代智能驾驶、无人物流等技术领域里深耕多年的成果。
而这是宁德时代第一次在新兴国家投资项目。为什么在印尼?近年来，随着全球环保意识的增强及国家政策的逐步实施和完善，新能源汽车行业迅猛发展，作为动力电池行业的龙头企业，宁德时代全球化布局也在不断加快。
技术方面，中国在新能源电动汽车的主要动力电池，即磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产上，位居世界前列。据高工产研锂电池研究所统计，2018年，装机量排名全球前10的动力电池供应商中，有7家来自中国。
中汽协的统计数据显示，今年1-5月，全国燃料电池汽车销量同比增长近18倍，但只有1264辆。去年全年的燃料电池汽车销量仅为833辆。
2020-10-10 11:02:57 工信部一、生产情况2020年1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量105.3亿只，同比增长4.2%;铅酸蓄电池产量13862.0万千伏安时，
·韩国计划到2019年底，在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年，建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。
众所周知，2020年内受疫情的影响，对各种行业都有着不小的冲击，尤其是汽车行业，在此情况下，宁德时代能实现营收利润双增长，难得可贵。动力电池系统继续为宁德时代贡献绝大部分的营收。
然而更早布局的是宁德时代(SZ：300750)，早在两年前宁德就已经参与了协鑫光电的Pre-A轮投资。不过，值得注意的是，A股暂时没有出现能将钙钛矿电池量产的上市公司。
东方豪华的代表——现代捷恩斯G90的前脸 可以窥见“礼”的儒学思想菲斯塔纯电动的腰线 具有动物跃起的肌肉感在中国新能源汽车这个市场沃土上,纯电轿车的设计也非常别具一格。
一、宁德时代正式进军换电战场?1月16日，资本邦了解到，1月15日，宁德时代于官微宣布将于1月18日举行EVOGO换电品牌发布会，并发布海报“能量，换出来!”
自2018年新能源车加速渗透以来，电池供应严重不足，广汽就扶持了当时的二供中创新航。起量后宁德时代依然是广汽的主要供应商。广汽有三个主要供应商，分别为宁德时代、中创新航和孚能科技。
3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。
据名单显示，上汽集团的荣威eRX5、荣威ei6、名爵eMG6;比亚迪汽车有限公司的秦Pro;中国第一汽车集团有限公司的SITECH DEV1;兰州知豆电动汽车有限公司知豆D3车型;威马汽车制造温州有限公司的
传统车企的领头羊之一，丰田汽车在不久前也宣布将在今年实现固态电池的小批量量产。有了固态电池的加持，仿佛电动汽车技术就站在了实现突破性进展的前夜，在续航上分分钟可以打败燃油车型。
锚定电动化，中国企业抢先机今年以来，全球工程机械产品电动化趋势日益凸显。数据显示，1至5月，全行业共销售电动装载机806台，同比增长102.5%。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
