高工锂电根据公开资料梳理发现，2019年1-6月，国内动力电池投扩产合计产能规模超260GWh(部分企业未披露具体规模)，加上国外项目总产能或超400GWh。
2020-11-27 19:31:40 中国能源网11月25日，“加油！加油！加油！”呐喊助威声还回响在耳边，4000名专业选手及马拉松爱好者尽情奔跑兰湾，所带来的精彩和震撼仍历历在目。
美国车企想要拿到这7500美元的补贴，只能通过调整供应链来完成。但由于中国企业在动力电池供应链的多个环节拥有垄断优势，美国企业想重建一套完全不依赖中企的动力电池供应链，付出的成本将十分可观。
两种电池路线之争目前，全球电动车行业有两大主流电池技术路线，分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池，两种技术路线在未来很长一段时间内将并行发展。
在高达数百千瓦的充电功率下，电池可能出现寿命衰减问题，甚至安全风险。因此，为了与当前锂电池性能匹配，实际应用的充电桩功率要比预期低很多。目前，充电基础设施的建设目标是“夜间慢充为主，日间快充为辅”。
2019-05-06 16:15:43 中国环境报京津冀及周边地区“2+26”城市中北京等4个城市完成PM2.5浓度改善目标；长三角地区41个城市中31个城市完成PM2.5浓度改善目标；汾渭平原11个城市中吕梁等
对动力电池而言，需要具有高的能量密度、功率密度、安全性、长的循环寿命、快速充电和低成本等等要求。从目前实用化的电池体系来看，锂离子电池可以比较好地满足化新能源汽车对动力电池的性能指标的一些相关要求。
10月6日，港股迎来首家动力电池制造商。总部位于江苏常州金坛的动力电池龙头企业中创新航科技股份有限公司(下称“中创新航”)正式在香港联交所主板上市交易，股票交易代码“3931.HK”。
根据韩国研究机构SNE Research近日公布的数据，今年5月，韩国LG能源超越宁德时代，位居全球动力电池装机量第一名。在此之前，宁德时代连续多月获得全球动力电池装机量第一的位置。
危机危机，威中有机，就在友商们选择持续降低产品售价，渴望借“价格战”抢占市场、熬过冬天的时候，李良彬却选择大幅收缩公司工业级金属锂产能，转而“押注”电池级金属锂、电池级碳酸锂市场，建设全新生产线。
而且在美国《降低通胀法案》的推波助澜下，日韩电池厂商更加坚定了北美建厂的决心。据统计，曾经是全球第二大电池厂商的LG新能源，预计将会在2025年之前，于北美地区落定6座工厂。
2017年，主业还未完全调整前，恩捷股份实现净利润3.68亿元(追溯调整后)，2018年转型锂电池隔膜业务后，净利润提升近2亿元，达到5.18亿元，其锂电池隔膜业务也从起初的小打小闹到产能13亿平方米/
时间紧、任务重，市生态环境局抓监督促指导，既当“监督员”又当“指导员”，推进全市排污许可发证工作。截至6月15日，我市91个行业应登记企业1759家，实登记1759家，登记完成率100%。
财政部 国家税务总局关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告财政部 税务总局公告2023年第7号 为进一步激励企业加大研发投入，更好地支持科技创新，现就企业研发费用税前加计扣除政策有关问题公告如下
梅里斯达斡尔族区经过市场考察，成功引进省百大项目之一的梅里斯九洲生物质热电联产项目，项目建成后全区内的60万吨玉米秸秆、稻壳及木片等农林废物将有望得到解决。
2019-10-15 08:59:12 高工锂电经历补贴过渡期结束的“黑色”7、8月份之后，动力电池市场在9月开始回温。乘用车、客车、专用车领域电池装机量均环比上涨。
2020-06-03 10:21:32 浙江省国资委近日，在杭州湾浙江省能源集团嘉兴1号(以下简称嘉兴1号)海上风电场的海面上，嘉兴1号海上风电场海上升压站的上部组块——重达3000吨的“巨无霸
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