新国标呼之欲出，测试内容成为强制性要求近日第一电动从消息人士处获得GB《电动汽车用动力蓄电池安全要求》报批稿并了解到新国标已进入送审WTO阶段，很快便会正式发布。
3月9日，全球电池交换生态系统的技术领导者Gogoro宣布与专注于固态电池研发的辉能科技携手合作，共同研发打造全球第一颗电池交换式电动机车固态电池原型，不晚于电动汽车技术演化之后，尝试将最新的电池科技导入蓬勃发展的二轮电动载具市场
当然，更常见的是第五种，即车企与电池企业之间只是单纯的采购关系。可见，目前真正能不依赖电池供应商，具备完全自主生产电芯能力的车企还是少数。
近日，有着 " 欧洲宁德时代 " 之称的瑞典电池制造商 Northvolt 对外宣布，已成功生产出首块锂离子电池。这样意味着，欧洲本土电池公司正式下线了第一块动力电池。
2021-07-12 09:01:55 央视网近日，动力电池企业宁德时代股价连连上涨，总市值一举超过1.3万亿元。热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。
2019-11-25 09:42:37 中国新能源网芬兰开发商TuuliWatti Oy在新闻发布会上表示，该公司已于11月完成了芬兰首个商用风力发电站的建设。
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1%，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。
磷酸铁锂电池装机1.7GWh，与上月基本持平，在月度装机中的占比下降至25.7%。其中59%用于纯电动客车，纯电动乘用车和纯电动专用车的装机量则分别占到15.7%和25.0%。
磷酸铁锂电池装机1.7GWh，与上月基本持平，在月度装机中的占比下降至25.7%。其中59%用于纯电动客车，纯电动乘用车和纯电动专用车的装机量则分别占到15.7%和25.0%。
来自美国、中国和韩国的科学家团队在最新一期《自然》杂志撰文指出，他们对钙钛矿太阳能电池的表面进行了简单的处理，解决了退化问题，扫清了薄膜太阳能电池技术应用道路上的最大障碍。
宁德时代股价大涨与2个原因有关，一是宣布与特斯拉签订供货框架协议，并约定公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品;二是中金公司唱多，将宁德时代目标价上调至600元，并称该公司全球市场份额有望达到
01.锂电池受补贴政策下滑和市场双重影响，锂电池板块大部分企业面临净利下滑，仅有宁德时代、欣旺达、亿纬锂能在困局中脱颖而出，其中宁德时代上半年净利达20亿——22.78亿，同比120%-150%。
碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
去年11月，欣旺达、宁德时代等电池生产企业纷纷提出和推出“不起火电池包”后，电池包不起火，便逐渐成为电池生产企业和车企认为车辆安全的一个基本特征，今年以来大家都在追求这个。
2019-03-21 13:17:33 中国能源报锂电池和燃料电池这两种技术并不相互矛盾，也不是取代关系中国能源报：您认为氢燃料电池产业化何时能到来？
5月上旬，工信部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准正式发布，并将于2021年1月1日起开始实施。
2020-07-08 10:33:33 PV JAPAN BRIDGE 作者： pvnews 京瓷于2020年7月1日宣布，已开始在滋贺县Yasu市进行一次示范试验，
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
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