老王：实行新国标主要基于两方面的现状：一是生产没有标准，质量参差不齐，缺乏3C认证，且超速行驶现象普遍，尤其在外卖、快递行业，为解决最后3公里配送，交通事故率直线上升；二是我国电池处理技术不过关，市场中充斥着的劣质电池易导致充电火灾
换句话说，吉利已经通过一系列资本路径，间接入股锂电池制造商孚能科技，悄悄成为其重要股东。近期，吉利在电动车领域动作频频：先是分别与富士康、百度合作，随后又传出欲成为法拉第未来在中国的合作伙伴和投资人。
据了解，力信能源成立于2016年6月，主要从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造和销售，曾为北汽福田、江铃新能源、中通客车、长安汽车等整车企业配套电池，并为宁德时代、中航锂电、天津力神、比亚迪等进行代工生产
国外车企持续加码3月15日，大众汽车集团在其举办的首届「Power Day」上，向外界披露了未来十年在电池与充电技术方面的路线图。
今年7月，国内锂业巨头赣锋锂业宣布以3.53亿美元的报价与千禧锂业达成完全收购协议。但随后，宁德时代向千禧锂业抛出价格更高的收购邀约。
2020-10-27 11:01:39 高工锂电 作者： 刘婷婷 预计将在明年上半年，或者最快在今年年底完成新电池的开发，之后这些新电池“可以在电动汽车的普及中发挥重要作用
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2019年11月份新能源汽车动力电池月度数据：11月，我国动力电池产量共计9.0GWh，同比上升10.5%，环比上升35.6%。
动力电池相关板块中锂矿指数以+31.68%的月涨跌幅排行最前，锂电隔膜以+5.01%的月涨跌幅排行最后。行业跟踪：动力电池：2022 年1 月，动力电池产量大幅增加，磷酸铁锂增幅较大。
在高达数百千瓦的充电功率下，电池可能出现寿命衰减问题，甚至安全风险。因此，为了与当前锂电池性能匹配，实际应用的充电桩功率要比预期低很多。目前，充电基础设施的建设目标是“夜间慢充为主，日间快充为辅”。
过去没有人能预测这个突破，很多国际大公司都低估了这个技术进步，他们现在都在快速转变思维。从汽车使用的角度看，电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度，锂离子电池在这方面最具优势。
2020-12-25 08:58:16 电池中国新能源汽车的火爆带动需求增长，上游原料、辅料价格上涨，南方限电导致的生产受影响，以及锂盐产品较长一段时间处于低谷……多重因素叠加下，锂盐产品正迎来新一轮的上涨周期
总体而言，去年7月初至今，磷酸铁锂电池四大材料成本(不含税，下同)从约0.32元/Wh上涨到约0.64元/Wh，三元电池四大材料成本从约0.40元/Wh上涨到约0.76元/Wh，平均涨幅90%-100%
当前，除了宁德时代，国外头部电池企业无一不选择高镍811甚至更高镍含量的电池技术路线——韩国SKI、LG化学、松下电池等公司，都在大力开发811电池组。
中科创星创始合伙人米磊近日在接受《中国科学报》采访时说。机会的“种子”遇到合适的“土壤”1999年，傅云峰考入清华大学攻读硕士，其间接触到锂电池和燃料电池。
除比亚迪声明起火车辆底盘位置的动力电池完好无损外，特斯拉表示自燃事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。蔚来经调查发现上海车辆自燃事故也是因为电池安全存在隐患导致。
2020-06-02 08:53:19 中国储能网 作者： 刘伯洵 研究表明，电池储能系统能够像太阳能发电设施一样为封闭的垃圾填埋场带来新的收入来源。
今年前三季度中国市场TOP15企业分别为：宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能、捷威动力、多氟多、力神电池、鹏辉能源。
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