据高工锂电不完全统计，2020年第一季度，动力电池产业链投扩产项目(包括锂电池、锂电材料、锂电设备等领域)约30起，投资金额超1850亿元，其中锂电池领域总产能超100GWh。
根据动力电池在汽车上3-5年的使用寿命，2018年后我国新能源汽车动力电池进入了规模化报废期，预计2023年报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元电池的报废量将逐渐高于磷酸铁锂电池。
日报消息（全媒体记者李俊）招商引资又传来重磅好消息！7月30日，在市长张壮、国轩高科股份有限公司中国业务总裁王启岁等领导的见证下，柳州国轩新增年产10GWh动力电池生产基地项目正式签约，落户柳东新区。
另一方面，这些重金属元素中相当一部分属于有毒物质，如锂离子电池中的六氟磷酸锂，在空气中极易水解由此产生的其他物质不仅腐蚀动植物，同样也污染大气。
7月6日，国新办举行新闻发布会介绍中央生态环境保护督察进展成效。生态环境部副部长翟青在会上说，督察着力啃“硬骨头”、消除“老大难”，解决了一大批长期想解决而未能解决的突出生态环境问题。
资料显示，中航锂电科技有限公司成立于2015年，是专业从事新能源电池、电源系统研发、生产及销售的高科技企业，致力于为全球客户提供完整的产品解决方案和完善的全生命周期服务。
以该材料作为锂离子电池负极材料，比容量可比现有商用石墨提高近52%。研究还发现，介孔碳材料作为电极，在钠离子电池、钾离子电池和大规模储能液流电池中均可表现出优异的电化学性能。
从传统的基于锂的“超大号”电池，到液流电池、硅相变电池、熔盐电池、铁空气电池、重力电池、二氧化碳膨胀电池等，为了储存能量各国尝试了各种办法。
日报消息（全媒体记者荣瑶）“按照1GWh 电池可供应2万辆新能源汽车计算，柳州的电池年产能将足以供应180万辆汽车。”
2020-01-07 09:28:34 高工锂电 作者： 左伟峰 根据协议，项目以生产圆柱锂电池、聚合物电池、智能电池及电池周边等产品为主，力争在2020年进行投产。
储能风起电化学储能是一条超级赛道。根据CNESA全球储能项目库的不完全统计，截至2022年底，全球已投运电力储能项目累计装机规模237.2GW，年增长率15%。
在中国着手之前，日本的索尼、韩国的LG化学，早已在上世纪末便开始了锂电池的研究，在“锂电池之父”古德纳夫的成果基础上，索尼推出了世界第一款锂离子电池，LG则从消费电子电池切入，扩展到混动、纯电电池。
2020-06-30 08:47:39 能源发展与政策 作者： 吴昊 6月28日，国家能源局正式公布了2020年光伏发电项目国家补贴竞价结果，全国总装机容量达
4月28日，日本产业大臣西村康稔表示，日本将为一系列电池和芯片相关项目提供高达18亿美元(约合93亿人民币)的补贴，这是日本在加强供应链安全方面的最新举措。
电池及下游终端市场：动力市场来看，十月市场行情较佳，车企及电池企业需求有所增加，头部电池企业开工率上涨至8、9成，三元电池需求量上涨20%-30%，铁锂电池产量保持稳定增速。
但是由于三元锂电池的应用比较容易入手，所以现在乘用车领域基本上是三元锂电池一统天下，而这个领域的利益相关者刻意强调氢燃料电池的难点和不足，这样做是有失偏颇的，不利于氢燃料电池的发展。
我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。
国轩高科宜春项目近日取得突破进展。8月3日、4日，国轩高科股份有限公司在宜春市分别与宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，标志着国轩高科在宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目正式启航。
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