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LG新能源再次召回储能

2021-05-28 10:48:34 高工外媒报道称,LG新能源表示,将自愿更换储能系统(ESS)中使用的,以免发生潜在的火灾隐患,估计其成本约为4000亿韩元(约23亿元人民币

2021-07-14

GS汤浅开发新型硅极制造固态

2019-11-21 11:00:58 高工日本制造商GS汤浅正在提升其在动力领域的竞争实力。

2019-11-21

又一项目落户广西

1029日消息,上海格派镍钴材料股份有限公司投建的格派新能源材料一体化项目开工。

2022-11-02

小米的动力“资本局”

而从资本角度来看中航、蜂巢能源及赣锋,其在动力领域的发展也正表现出高成长性投资价值。这无疑是小米入局动力产业的重要原因之一。

2021-08-06

轩高科200GWh订单或来自美这家车企

寥寥数字,实际上已经把客户对象圈锁定得非常小了,事实上,综合分析一下目前美“市值排名靠前的大型上市汽车公司”,结合磷酸铁、美本土建厂,基本就可以确定是哪家车企了。

2021-12-28

我局举办柳州市2020年安与节专题培训会

近日, 由我局牵头并联合柳州供局、柳州市中小企业服务中心、柳州市节能检测中心、柳州市服务中心、柳州器科学研究所在华锡大厦举办了柳州市2020年安与节专题培训会。

大众固态最快三年后投产

技术的思路上,大众选择了两条并行的路线,一个是出于降低成本的考虑,涉足了磷酸铁投资。

2021-01-25

十大趋势看2020动力产业“变迁”(上)

欧洲动力新基建也吸引了一批中材料和设备企业落欧洲,为其欧洲客户提供就近配套服务,中产业链企业出海渐成趋势。

2020-12-03

价格开启上升通道 铜箔企业争相扩产

2020-12-31 08:22:06 与其它材料一样,用于负极集流体的主要材料——铜箔,其价格最近也开启了上升通道。

2020-12-31

速度堪比加油!广汽:石墨烯最快年底装车量产

对于车主来说,续航里程已经能够满足市区内通勤需求,但是忍不了的是充时间过长,在充站排队、抢桩、然后再等一两个小时充。而时长过长的问题,只能寄希望于技术的突破。

2020-11-25

动力深度洗牌 淘汰企业已超六成

来自动力上下游、行业企业家、专家、基金投资人等的业内人士的讨论话题都没有开“安”二字。在其鲁看来,目前,中动力产业最大的问题是安性和可靠性。

2019-12-02

50GWh动力项目落户南昌!

近日,欣旺达股份有限公司发布了关于公司对外投资的公告,拟在南昌经开委辖区内投资建设欣旺达南昌动力生产基地项目(暂定)。

2021-08-11

氢燃料“中芯”研发获得突破

,因此也被形象地称为“燃料的心脏”,而这也是中企业首次攻克多项核心材料的技术难题,有效填补我企业在高温质交换膜领域的自有技术空白。

2019-04-23

业双巨头的未来充满变数

当前大行其道的三元,对、镍、钴有刚性需求。其中,资源以“辉石矿”和“盐湖”,前者主要分布在澳洲,后者富集于南美。中资源占比不到球总量的10%,而且品位低、开采难度大,还会破坏环境。

2021-08-10

成本为王,竞争越来越没技术含量?

就在近日,亿纬能、恩捷股份、云天化、华友控股等签订《新能源产业链项目合作协议》,计划在玉溪建设新能源膜、磷酸铁及磷酸铁、铜箔项目等配套项目。

2022-02-28

119亿元投向本土动力制造

2020-07-06 10:02:24 高工网作为欧洲的汽车工业中心,德希望在欧洲动力产业中占据更重要的地位。

2020-07-06

动力纷纷创新

先是比亚迪刀片横空出世,宣告磷酸铁的回归,紧接着广汽宣布石墨烯取得了突破,再然后是一直低调的蜂巢能源推出了可量产的无钴,直接把续航里程提升到880公里。

2020-10-20

朱共山:硅材料与材料是助推能源转型的“两条主线”

去年,我行业稳定在万亿级黄金赛道,动力装车量和储能累计装机均大幅增长,正极材料、负极材料、隔膜和解液四大材料技术均有较大进步,同时也带动主材对应的千亿级市场。

2023-04-11

朱共山:硅材料与材料是助推能源转型的“两条主线”

去年,我行业稳定在万亿级黄金赛道,动力装车量和储能累计装机均大幅增长,正极材料、负极材料、隔膜和解液四大材料技术均有较大进步,同时也带动主材对应的千亿级市场。

2023-04-18

科技部:2025年底家超算互联网将形成技术先进、模式创新、服务优质、生态善的总体布局

  中经济网北京418日讯(记者 殷俊红)记者从科技部获悉,日前,科技部高新司在天津组织召开家超算互联网工作启动会,并发起成立家超算互联网联合体。  

2023-04-18
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