如今，磷酸铁锂电池成功实现反超，已占据更高比例。从最新的装车量数据来看，5月磷酸铁锂电池共计装车4.5GWh，同比上升458.6%，环比增长40.9%，与三元锂电池之间的差距，也在不断缩小。
据电池中国了解，截至2020年年底，江西升华磷酸铁锂正极材料已具备1.2万吨/年的量产能力，月出货量达到400吨。参与江西升华增资的前十多天，宁德时代刚参与完国内另一磷酸铁锂材料巨头的融资。
2020-10-14 08:17:38 金融界网站中汽协13日发布数据：9月份汽车销量256.5万辆，同比增速12.8%，连续五个月保持在10%以上。
据中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)的数据显示，今年上半年，我国动力电池产销量和装车量均大幅攀升，其中磷酸铁锂电池增速迅猛，市场份额反超三元电池。
数据显示，2021年，中国磷酸铁锂材料出货量达到47.8万吨，同比增长了274.2%。2022年一季度，中国磷酸铁锂材料出货量17.05万吨，同比增长268%。
近一两年，“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外，就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
2020-11-17 09:08:42 金融界网站中汽协日前发布数据，10月份三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升
在中国，要赚钱必先研究政策，磷酸铁锂电池霸占了市场7年，但不到1年就被政策“打晕了”。众所周知，从2017年开始，新能源汽车围绕电池系统的续航里程、能量密度和电耗三个具体指标提出了新的补贴要求。
根据生意社监测的数据显示，截止8月11日国内动力型优等品磷酸铁锂均价在52000.00元/吨，最近一周内磷酸铁锂市场平稳运行为主，相比上周同期价格没有明显变化，下游刚需采购，价格波动范围不大，商谈氛围平淡
截至12月28日，磷酸铁锂价格是168000元/吨，相比今年1月105000元/吨，全年整体上涨了60%，涨幅达到63000元/吨。不过相比2021年，磷酸铁锂价格涨势有所放缓。
电池商可以买矿，磷企为何不可以造电池2021年，磷酸铁锂上演了弯道超车。上至比亚迪的汉、特斯拉的Model 3，下至五菱宏光的MINI EV都全部或部分使用磷酸铁锂，从而推动磷酸铁锂产量不断走高。
02磷酸铁锂市场概况据高工锂电统计，2019年磷酸铁锂材料出货量8.8万吨，同比增长29.3%;新能源汽车锂离子动力电池累计装机量约62.38GWh，其中磷酸铁锂装机量19.98Gwh，占比32.03%
资本蜂拥而入、政策大力扶持，使得原本新增的很多磷酸铁锂项目，要么闲置，要么暂停，陷入了长达数年的产能过剩期。不过，今年2月份开始，磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂的价格，就开启了一波触底反弹的节奏。
电池中国获悉，国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池，其产品线已建设完成，目前处于调试阶段，计划将于今年年底之前实现量产。
消息面上，随着补贴政策偏离高能量密度轨道，2019年1-9批推荐目录中，磷酸铁锂配套车型数量占比不断攀升，其中第7批配套占比最高达71.71%。
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