而为了保持在电池领域的领先性，今年7月29日，宁德时代正式推出钠离子电池。钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性方面具备优秀性能。宁德时代希望以此提升技术实力。
他认为：“蓄电池优势在于可以充分利用现有电力系统设施，又可以直接利用多数可再生能源和核电的电力。而燃料电池需要解决制氢，以及储运氢气这一整套基础设施建设运行问题。
自中国风电行业起步以来，设备国产化成为伴随始终的主旋律。然而，作为最难国产化的两大风机零部件之一，中国风电轴承市场如今仍被外企占据半壁江山。
我们先来看几则新闻：8月30日：国电电力象山海上风电象山1#海上风电场(二期)工程风力发电机组采购公开招标中标候选人公示，规模共计500MW，运达股份预中标，投标报价165312万元，折合单价3306元
9月14日，国轩高科(002074)(002074.SZ)在互动平台上表示，磷酸铁锂已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力，三元电池已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车，三元半固态电池预计今年量产
2020年9月30日，为贯彻落实党中央、国务院关于进一步深化电力体制改革和价格机制改革的决策部署，持续推进电价改革，进一步降低社会用电成本，国家发展改革委根据《省级电网输配电价定价办法》（发改价格规〔2020
不同于地面电站，为后续能够向太空发送，太空电站的光伏电池要求做得非常薄、非常轻，每平方米的重量不超过200克，还要突破高效率的无线能量转换和传输技术等。这就需要所有相关企业的共同努力。
2020-03-26 08:07:19 界面新闻 作者： 周小飏 去年，欣旺达装机量排名国内第十;今年2月的单月排名，跌出了前20强。
根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP(高效成组)技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。CTP技术具有高效集成的特点，是一种无需模组即可将电芯集成到电池包中的技术。
2021年中国锂离子动力电池产量为220GWh，同比增长165%。而在2021年动力电池装机量排名中，宁德时代市占率高达52%，二三梯队动力电池企业市占率则在1.27%~6.14%之间徘徊。
中国、德国等2023年上半年的新增光伏装机量总量已经接近去年全年的总和了，但是在一片欣欣向荣的市场环境下，印度今年上半年的光伏装机量却下降了，为什么会出现这种情况呢?
2022年稳中求进，“稳”：为高质量发展巩固基本盘，“进”：点面结合抓住发力点。中央经济工作会议用一个“稳”字定下了2022年经济工作的主基调，要求，“稳字当头、稳中求进”。
分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套8.7万台，占比为86.9%。为新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别为5.0%和8.1%。
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