BNEF预测，2019年的成本降低归功于订单量的增加，电动汽车电池销量的增长以及高能量密度阴极电池的持续渗透，新包装设计的引入和制造成本的下降将在短期内压低价格。
11月26日傍晚，许全亮带着记者乘上一辆公交车。他从车头走到车尾，听听公交车运行声音，透过挡板看向车后的动力装置，竟像孩子般喜悦。原来，这些穿梭在城市中的氢能源公交车中，就有他的心血。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场，面对百年来汽车产业最重要的一次变革，在燃料电池上也要搭上这班车，否则将错失走向汽车强国的战略机遇。
据北极星太阳能光伏网统计，7月以来超4.6GW光伏电站相继开工，部分项目年底并网预期不变。光伏组件价格企稳但难降在此轮涨价风波中，令市场最为敏感的当属接近终端的组件环节价格。
2019-08-15 10:20:28 汽车之家 作者： 姚嘉 日前据外媒报道，特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术
为此，解放日报·上观新闻记者采访了上海理工大学能源与动力工程学院王海民教授。王海民教授介绍，目前，纯电动车的主流电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类。
2019-09-10 08:20:18 微锂电智利拥有1030万吨锂储量，其中大部分位于其北部的阿塔卡马沙漠;该地区拥有地球上最高的太阳辐射，因此也就拥有完美的太阳能发电条件。
2020-06-02 09:33:05 pvmagC 作者： Emiliano Bellini 韩国贸易、工业和能源部(Motie)已经制定具体的规则，且要求太阳能发电项目在确定新装设备的优先顺序时将碳足迹纳入考量
其中，纯电动汽车保有量640万辆左右，约占新能源汽车总保有量的81.6%。机构预计，2022年国内新能源汽车保有量有望超1400万辆，按现有占比计算的话，纯电动汽车保有量或将突破1100万辆。
诸多光伏项目于2020年初受疫情影响而中断施工，但目前来看，几乎所有国家现已放开封锁政策，光伏电站建设得以按计划继续。预计2025年前，安装容量将持续逐年增长，最高可达145GWdc。
7月31日，国家工信部装备工业司赴浙江实地调研新能源汽车换电有关情况，并组织召开“电动汽车换电模式座谈会”，国家电网、北汽新能源、蔚来汽车、伯坦科技等汽车和换电企业，中国汽车工业协会、中国电力企业联合会
2020-09-28 09:59:49 财联社继今年7月特斯拉宣布美国第二座超级工厂选址德克萨斯州奥斯汀后，该电动汽车制造商正在该州进一步扩张。
根据国家能源局数据，截至2019年9月底，全国光伏发电累计装机190.19GW。这意味着2019年底全国光伏累计装机突破200GW，成为中国光伏行业历史上的一大里程碑。
粗略计算，宁德时代持有的碳酸锂权益产能以及其电池回收的提锂能力，保守预计2023年底可释放锂盐产能约20.3万吨、可供给动力电池290GWh。
继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
2020-09-21 08:28:07 能源局9月18日，国家能源局发布1-8月份全国电力工业统计数据。1-8月全国新增并网风电装机1004万千瓦，较去年同比减少105万千瓦。
绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?汽车涉及到的学科非常多，但主线只有一条，就是动力学，从能源转化的角度理解，无非是各种能量转化为动能的过程。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
