在日前的首批国产Model 3交付仪式上，特斯拉CEO马斯克甚至在现场跳起了舞。据了解，国产Model 3的国产零件占比只有30%。
WindDaily获悉，维斯塔斯将关停欧洲3个工厂：德国Lauchhammer、西班牙Viveiro和丹麦Esbjerg工厂。这些工厂为过时的陆上和海上风机生产零部件。维斯塔斯此举意在淘汰落后产能。
几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。它首先收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(MXWL.US)，后来在年度股东大会上，特斯拉几乎确认了它将生产自己的电池。
特斯拉迈入加速交付期特斯拉为什么突然变相降价?有观点认为，这是为了冲击销量，且上海工厂的产能提升足以支撑。有特斯拉销售人员在本次的推广文案中写到，“为了冲击9月交付量”。
进口特斯拉则是以累计4.5万辆的交付量领先一众新势力，国产特斯拉也在2019年的最后一个月开始正式上险交付。下面就让我们以上险量数据为基础，看看头部新势力2019年的表现究竟如何吧。小镇青年“进城”?
“在我与(特斯拉首席执行官)埃隆·马斯克的谈话中，我总是明确表示，没有特权，也没有歧视。”阿尔特迈尔在接受《周日世界报》采访时说。
上周末，特斯拉(TSLA)公布上海自燃事件调查结果，称系单个电池模组故障，与此同时，特斯拉正在加紧研发其自家电池。而就在同一周，蔚来汽车宣布因电池模组相关问题召回其ES8电动车。
1937年，克莱斯勒Airflow将汽车的外形设计，推向了流动型时代，且在很大程度上影响了汽车的内饰风格，软质的材质包裹将门板等金属部件包裹。
同时，特斯拉在5月7日宣布与工商银行达成贷款协议，工商银行将向特斯拉提供40亿元(5.65亿美元)无抵押循环贷款，用于上海特斯拉工厂生产方面的支出。
而特斯拉和比亚迪，正是当前新能源汽车领域的两位“大佬”，当然了，特斯拉是专注于纯电动车，而比亚迪则是“兼容并包”，不光有新能源车还有传统燃油车，甚至如果放眼整个比亚迪的话，汽车也只是比亚迪多个事业部中的一个
据俄罗斯《独立报》网站6月20日报道，莫斯科市政府6月18日宣布，将自2020年1月1日起实行固体生活垃圾分类。在项目第一阶段，所有垃圾收集平台将额外安装垃圾箱，以便将可再生原料与其他种类的垃圾分开。
今年起，对CO2排放量少于20克/公里的汽车，奖励额度将提高50%，以支持向清洁能源车辆过渡。消费者购买清洁能源汽车，根据购买价格区间不同可获得3000欧元-6000欧元不等的奖金。
2021-05-10 11:21:52 中国能源网5月10日，郑州——近日，中科院过程工程研究所所长张锁江院士与深圳市比克动力电池有限公司董事长李向前在郑州中牟比克电池生产基地会面。
2020-08-03 10:39:44 维斯塔斯风力之家近日，维斯塔斯获得了两笔来自中国客户的订单，将分别为一陕西的风电项目提供42台V120-2.4 MW机组和一河南的风电项目提供53台V120
2020-08-05 09:32:40 驻乌克兰大使馆经济商务处8月3日消息，乌克兰国家能源和公共服务监管委员会已根据新法律确定了针对光伏电站和风电站的新电价。
WindDaily获悉，三菱重工-维斯塔斯前首席技术官Torben Hvid Larsen近日宣布加入麦格理绿色投资集团，担任高级副总裁兼工程主管。
马斯克曾表示，“特斯拉可能会超额生产电池，并向其他汽车厂商供应电池。”近日，据外媒报道特斯拉已与加拿大达尔豪西大学的杰夫·达恩(Jeff Dahn)的电池研究实验室续签了五年的电池研究合同。
“买得起”和“跑得远”同时攻克事实上，在经历过续航里程造成的发展短板后，磷酸电池除了降低成本解决“买得起”问题，在提高续航里程上也不断研究，“跑得远”趋势逐步呈现。
为持续引领风能发展，通过模块化产品开发为中到高风速风场提供更出色的定制服务，维斯塔斯推出基于EnVentus平台的新机型——V162-6.8MW。
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