;发电装机容量平稳增长，水电、火电发电量下降较多;除太阳能发电外，其他类型发电设备利用小时均同比降低;全国跨区送出电量同比增长;全国基建新增装机同比减少;电源完成投资同比增长，其中风电完成投资增长较多。
柳工表示，搭载宁德时代动力电池的柳工856E-MAX电动装载机，已成为装载机向电动化发展的标志性产品。宁德时代则表示，双方深化合作有利于加速工程机械行业电动化转型。
日报消息（记者周枳伽）6月30日，宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量达1000千瓦时，具备250千瓦的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能电站。
在山西太原召开的2021年太原能源低碳发展论坛上，2021全球新能源企业500强4日出炉，风电巨头丹麦Vestas Wind Systems A.S.
近日，合盛硅业、通威股份、上机数控等企业率先披露业绩预增公告。巧合的是，这三家企业恰好是我国工业硅和有机硅双龙头、太阳能多晶硅和电池片龙头、近年成长最快的硅片黑马。
该机构甚至认为，“可以预期在40年内，钴价是无止境的”。01钴将消耗殆尽钴价的上涨和大幅波动，确实搅动人心。作为三元锂电池的核心制造原料，目前绝大部分的动力电池生产商都离不开钴，而且需求都非常大。
刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”这无疑是比亚迪在以动力电池为核心，“收割”动力电池市场，并将改写现有动力电池的市场格局，为比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。
目前，中国铁塔在全国31省基站使用梯次电池约3GWh，已成为全国退役动力电池梯次利用的主渠道。“新能源汽车使用几年后，电池不满足汽车运行要求，但如果用于通讯基站的备电环境中，还能发挥较大的使用价值”。
另外，2019第一季度的太阳能采购和市场变化也使得WoodMac提高了公用事业大型地面电站的装机预期，2019年提高了1.2GW，2019－2024年期间提高了5.1GW。
储能行业下游需求旺盛是带动储能电池发展的基本动力，诸多利好政策是驱动储能电池走向量产的最根本动力，储能相关企业数量增加则是推动储能电池规模扩大的直接动力。
但储能产业行至2023年关键时期，已经出现众多发展趋势。尤以电芯企业动作频频引发行业关注。最直观的变化在于，电池企业不再满足于储能电池供应商的角色，而是直接下场造系统，成为直面终端业主的储能品牌商。
2019-08-01 09:34:37 中国质量报欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
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