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Q1全球TOP10,海外已超中国

汽车化正在全球多数国家和地区极速推进,以欧洲、北美为代表的海外市场正成为新的增量市场。中国企业正携手中上游材料、设备企业共同“海”。

2023-05-22

1-11全球量TOP10!宁德时代稳居第一

1229日,韩国市场研究构SNE Research发布的数据显示,今年1至11,宁德时代仍保持了汽车市场的主导地位,以31.8%的市占率稳居第一,比第二名的LG能源解决方案高11.3%

2021-12-31

6我国车量32.9GWh 环比增长16.5%

智通财经APP获悉,711日,中国汽车产业创新联盟发布2023年6和储能度数据。6,我国车量32.9GWh,同比增长21.8%,环比增长16.5%。

2023-08-03

8量破5GWh TOP 6-10“变脸”

2020-09-16 08:51:02 高工锂7触底反弹后,新能源汽车产量和量在8迎来增长“拐点”,同比增速均超4成,迈入正向高增长通道。

2020-09-21

6国内量:宁德时代和比亚迪合计市占率近70%

导读:6,我国车量27.0GWh,同比增长143.3%,环比增长45.5%。711日,中国汽车产业创新联盟发布了2022年6度数据。

2022-07-25

8量约 5.11GWh、同比增长40.31%

这也是2020年量首次突破5GWh。7触底反弹后,新能源汽车产量和量在8迎来增长“拐点”,同比增速均超4成,迈入正向高增长通道。

2020-09-15

1-7中国排名“变阵”

2020年中国量排名存在诸多变数与2019上半年相比,2020年同期国内量排名发生剧烈波,表明整体市场竞争进一步加剧,企业面临着更大的压和挑战。

2020-08-19

2021年前两全球量概览

2021年前两,全球量为25.2 GWh,同比增长一倍以上。其中2量为11.2GWh。

2021-04-01

2020年1-7国内量排名

高工产业研究院(GGII)通过发布的《度数据库》统计显示,2020年1-7国内量约22.49GWh,同比下降26.5%。

2020-09-21

五大角度解析前8市场

总体来看,上半年新能源汽车市场沿用2018年补贴政策,助推新能源汽车产销量保持同步增长态势,拉量在1-6大幅增长。

2019-10-09

3量环涨61.3%

数据显示,我国3车量为9.0GWH,同比上升224.8%, 环比上升61.3%,量整体同环比均呈现大幅上涨的趋势,市场回暖明显。

2021-07-12

7乘用车量环比“腰斩”

2019-08-09 10:14:11 高工锂网摘要:2019年7我国量约4.70GWh,同比增长40%,环比下降29%。

2019-08-09

2020年1我国量约2.32GWh

2020-02-12 08:33:37 缆网日前,高工产业研究院(GGII)发布了《度数据库》,根据统计数据,2020年1,我国新能源汽车生产约4.85万辆,同比下降52%,量约

2020-02-25

2019年10量达4.07GWh

9%;量约4.07GWh,同比下降31%,环比增长3%。

2019-11-12

10量4.07GWh 同比下降31%

万辆,同比下降39%,环比增长9%;量约4.07GWh,同比下降31%,环比增长3%,本新能源汽车产量及量均不及预期,年末翘尾效应未凸显。

2019-11-08

2车量top15:如预期强势反弹 中创新航环比增长102%

310日,中国汽车产业创新联盟(简称“联盟”)发布2023年2国内度数据。

2023-03-23

8乘用车配套量:LFP同比大增178%

乘用车量波是国内量排名变化的风向标。高工产业研究院(GGII)数据显示,8国内量约5.11GWh,同比增长40.31%。

2020-09-23

10观察:产量和量存巨大缺口;明年不可能复制今年涨势

10数据。磷酸铁锂继续扩大领先优势,三元需求相对低迷。而特斯拉4680的推,则加速了从中镍技术路线往高镍的迭代。另外,CTC也让我们看到技术进步的潜

2021-11-15

5全球量:宁德时代领跑市场 中国企业占6

北极星储能网获悉,74日,韩国市场研究构SNE Research公布数据,2022年5,全球汽车量达33.7GWh,同比增长58.4%,连续23个保持稳定增长。

2022-07-14

2量:环比下滑74%、外资企业进入四强

板块同样受到波及,据盖世汽车研究院梳理,我国2量约0.6GWh,同比下滑73%,环比下滑74%。

2020-03-19
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