近日,由国家能源局牵头制定发布的《新能源基地跨省区送电配置新型储能规划技术导则》(征求意见稿)指出,储能的配置规模应综合考虑配套支撑电源的调峰能力和其他调控手段后,通过生产模拟测算分析确定。
某款新能源热销车型,因为高涨的成本压力,已出现价格倒挂的现象,每卖出一台车亏损一万元左右。新能源汽车的核心部件是动力电池,电池占了新能源整车成本的大头,原材料碳酸锂又是电池的主要成分。
在决战决胜脱贫攻坚之年,国家电网有限公司加快推进河北丰宁、安徽金寨等8座抽水蓄能电站建设,积极发挥生产运行电站的辐射带动作用,有效拉动了地方经济发展,助力当地贫困群众脱贫,努力实现“建好一座电站,带动一方经济
“清华大学绿色智能车辆与交通全国重点实验室技术团队与柳州五菱汽车工业有限公司等企业‘情投意合’,我们乐意与柳州常来常往,结合团队研发的智能驾驶等新技术,助力柳州企业提高创新能力。”
如果这个东西能够实现的话,我们在“十五五”期间或者2025年以后,确实可再生能源也好,加上我们储能技术也好,实现对我们存量化石能源的比例,更多的实现对存量的替代。
资料显示,氢能源是绿色零排放的终极能源形势,氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景,尤其是以燃料电池为代表的交通领域是氢能应用的突破口与主要市场。
2019-10-11 09:16:55 第一电动网 作者: 明艳 大多车主都知道,帝都北京的新能源指标只能购买纯电动车型。
据了解,地处甘南县的黑龙江蓝天能源发展股份有限公司通过走秸秆制沼气产业化发展道路,解决了以秸秆为主要原料的生物天然气工程在北方寒冷地区稳定生产沼气的关键技术问题,在冬季实现稳定运行,为生物天然气在黑龙江大规模推广应用提供了技术支撑
近日,全球化光伏龙头企业东方日升宣布与奥地利能源公司签订160MW组件供货协议,供货组件为泰坦系列110版型的双面双玻组件,用以建设奥地利最大地面电站项目。
国家电投集团氢能科技发展有限公司董事长李连荣指出,本轮氢能热是全球行为,多个国家共同推进,有全球共识为基础,更加稳健,抗干扰能力更强;同时,我国能源结构调整和能源安全对氢能产生了更加强烈的需求,更有紧迫性
比亚迪作为新能源汽车的领军企业,近两年受新能源汽车补贴退坡影响较大,2020年我国风光发电以及新能源汽车补贴进入全面退坡阶段,这或是比亚迪负债率居高不下的原因之一。
对重工业、航空业等减排难度特别大的排放密集型产业来说,利用可再生能源水解制氢的绿色氢能技术正逐渐成为实现产业减排的一剂良方。目前,这项技术的成本还很高昂,尚无法应用于全球抗击气候变化的行动中。
N型应运而出,作为N型电池技术的推崇者,光伏巨头晶科能源股份有限公司(SH:688223)于1月26日正式上市交易,上市当日市值迅速突破千亿大关。
国家能源局新能源和可再生能源司司长 李创军:“十四五”时期,新能源发展进入了一个新的阶段,更多发挥市场的力量,发挥市场主体的作用,通过市场来形成新能源发展的动力。
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