事实上，纯电动车型续航里程达到600km，消费者的“续航焦虑”就已经明显减弱了，也正因如此，近年来车企联合电池企业都在朝着这个方向在努力。提升电动汽车续航，归根结底要从电池出发。
一家长期参与“四方协作机制”的电供暖企业负责人王江(化名)向《每日经济新闻》记者表示，这直接导致电供暖企业可以享受0.15元/度优惠电价的电量大幅减少，运营成本剧增。“靠风吃饭，风不来怎么发电。”
德国2019新注册电动汽车10.9万辆。据报道，根据德国机动车管理中心(CAM)的数据显示，2019年，德国市场新注册的电动汽车达到了10.9万辆，与2018年的6.8万辆相比增幅超过了50%。
2019-08-20 10:46:32 CSPPLAZA光热发电平台8月19日上午，国家发改委价格司召集首批光热示范项目部分业主单位代表召开座谈会，研讨延期示范项目上网电价政策。
2020-08-03 09:51:17 中国石化新闻网美国最大的独立供电商爱依斯电力公司(AES)7月30日估计，2021年至2025年，全球将有多达6130亿美元投资于新的太阳能发电。
2020-07-27 11:22:27 SOLARZOOM光储亿家据慕尼黑《晚报》报道，慕尼黑一家公司及其客户被指控至少逃税3300万欧元(折合2.6亿人民币)，受到海关稽查员突袭搜查。
——国家风电产业创新中心何倩倩各位领导，专家，与会嘉宾，大家上午好，非常感谢北极星和电力大学邀请我们参加这次交流会。我今天汇报的题目是降低造价是海上风电健康持续发展的关键。
数据显示，截至2020年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩55.1万台，其中交流充电桩32.1万台、直流充电桩22.9万台、交直流一体充电桩488台。
2019-12-16 08:07:53 每日经济新闻 作者： 赵成 张北 “卖家不想卖，车商不愿收，买家不敢买”，新能源二手车正在陷入这样的怪圈。
据不完全统计，截至2017年上半年，中国充电桩企业已经超过1000家。但不同于上述行业，从野蛮生长到淘汰洗牌，在这个领域只用了3年的时间。
中国国家能源局官员28日称，实现这一目标将在三年内为小微企业节省投资约1300亿元(人民币，下同)，也将进一步改善中国营商环境。
截至2021年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩85.1万台，其中直流充电桩35.5万台、交流充电桩49.5万台、交直流一体充电桩481台。
不容忽视的是，目前，山东关于地热资源开发利用尚未形成一定规模的产业链，已有井位利用形式单一，缺乏综合梯级开发和多元化利用，亟待加以引导和协调。助推山东地热能多元化综合利用成为当务之急。
根据IEA发布的《海上风电展望2019》，2018年全球海上风电新增装机430万千瓦，中国新增装机160万千瓦，占比全球第一。
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