今年上半年,汽车市场风起云涌,主机厂忙着去库存,车型争着升级换代……这给汽车零部件企业带来了极大的考验。然而,我市仍有不少企业业绩抢眼,甚至一些企业产值同比增长达百分之八九十。
据Rystad估计,到2025年,该公司还需要新增投资710亿美元,才能将年生产能力提高到1.5TWh。另一方面,大众汽车宣布计划在欧洲建造6家超级工厂,其承诺投资在全球总投资中的占比也是16%。
也因此,诱惑着不少国内企业“迈开了腿”。目前来看,海外储能市场主要分为两类,一是像欧洲、美国、日本、澳大利亚等成熟市场的稳定需求增长;二是巴西、爱尔兰、印度、非洲等新兴市场,正在爆发出新的需求增量。
锂电池行业相对来说,巨头排名就清晰多了。车厂这样大发展,锂电池极为紧缺,所以宁德时代、比亚迪这些电池厂都宣布了大手笔的扩产计划,以匹配下游需求。
报告中认为,预测期内,电动汽车、工业中自动化&电池供应的材料搬运设备的需求增加,智能设备的需求增加,以及其他工业应用对锂离子电池的高需求都在促进该产品的需求快速增长。
(通讯员 胡春 陈鸣睿)为更好的发挥国家中小企业公共服务平台示范作用,凝聚服务资源,探索创新服务模式,为我市中小企业提供精准、高效的服务,我中心于本月23日、29日分别举办小微企业创业创新服务联盟第三期
中标捷报频传 10月13日,迈赫股份公告称,公司收到比亚迪发来的3份《中标通知书》,确定公司成为3个项目的中标人,中标价(未税)合计4.9亿元,金额超过公司2021年度经审计营业收入的50%。
报告显示,除大唐发电外,其余四家公司归属于股东净利润较上年同期均有明显增长;大唐发电则因控股子公司进入破产程序,业绩受到拖累,净利润同比有所下滑。
新能源汽车高歌猛进也带动了锂电池为代表的中上游产业,据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据显示,2021年9月,我国动力电池装车量15.7GWh,同比上升138.6%,环比上升25.0%。
近日,亿纬锂能发布公告,亿纬燃料电池已完成工商设立登记手续,并取得了惠州仲恺高新技术产业开发区市场监督管理局核发的《营业执照》。公司登记成为亿纬燃料电池的股东,持有其19%的股权。
2018年5月22日,中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21
特斯拉CEO马斯克曾表达对储能板块业务的期望,未来将与汽车业务不相上下,甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务,认为储能未来的市场规模可能超过动力电池,能够用万亿来衡量产值。
近年来,青海省把加快锂电产业发展作为推动该省产业转型升级、促进绿色发展的重要抓手,先后制定出台了《青海省千亿元锂电产业发展规划》、《青海省新能源汽车推广应用实施方案》、《青海省“十三五”新材料产业发展规划
2018年5月22日,中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21
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