作为磷酸铁的生产原料，黄磷产量大幅削减、价格飞涨，供应及成本压力下，磷酸铁锂的市场成交价也在逐渐上扬。“缺芯”阵痛未解，眼看电池也要涨价，“能耗双控”政策下，新能源车企们还好吗?
本月以来，降价逐渐成为光伏上游主基调。12月16日，隆基股份公布单晶硅片最新报价，全线产品降幅逾5%。隆基股份方面称，“此次是受上游行情影响进行相关调整。
2021-05-31 08:23:42 国家能源局5月27日，国家能源局官网发布《关于把控新能源组件问题》，回应近期光伏产业链涨价事件。
硅料目前供不应求，如果不是这样，就不会涨价。光伏市场基本上还是一个自由经济的市场。”大全新能源董事会秘书何宁向记者说道。多晶硅价格飙涨，快速向产业链下游传导。
这样东西，价格大涨150%!全球最大生产企业，库房都被抢购一空!生产线全速生产!什么又“香”了?作为光伏产业的上游原材料，今年以来，硅料价格从每吨8万元左右，涨到了每吨20万元以上，涨幅高达150%。
我们认为“十四五”期间，新能源高增或带来新能源电价承压，而存量煤电机组转型为基荷能源+调节电源，有望受益于新能源出力低谷期电价上涨及辅助服务收入的增加。1月火电电量增速大幅提升，Q1利用小时高增可期。
11月24日，吉利继比亚迪昨日官宣旗下新能源汽车涨价后，也宣布旗下部分车型将要涨价。据悉，包括吉利汽车、几何汽车以及睿蓝汽车在内的车型，官方指导价将上调2000元到6000元不等。
全球电池产业链对于锂资源的需求愈发高涨，原材料价格也自去年下半年开始不断上涨，市场拿货越来越难，不难看出，锂资源已经成为制约新能源行业发展的关键因素。
此次钴材料的持续涨价，可能导致动力电池以及电动汽车价格上涨。事实上，在“比亚迪涨价联络函”之前，一系列动力电池产业链上游供应商已经纷纷官宣涨价。
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
在下游新能源汽车行业高景气上行、锂资源供需紧张的背景下，锂电材料价格大涨，为了防范资源断供风险，平抑价格波动，产业链上下游企业“抢购”锂矿资源持续升温。
具体看，本周单晶复投料成交价格在20-21.1万元/吨，均价20.61万元/吨，较上周下跌0.96%;单晶致密料成交价格区间在19.7-20.7万元/吨，均价20.29万元/吨，较上周下跌1.50%;单晶菜花料成交价格区间在
2020-10-23 10:20:35 光伏們组件企业的供应链管理在2020年遇到了诸多的挑战，受三季度多晶硅价格调涨影响，产业链价格的节节攀升给组件企业以及投资商带来了巨大压力。
企业负责人告诉记者，今年硅料价格一路上涨，当前的价格同比去年已经翻了一倍，比去年底更是上涨了近50%。如今单晶用料均价达到每公斤135元，多晶硅为每公斤74元。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
