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特斯拉4680加速出货 产业链变革拉开序幕

特斯拉219日发布信息,庆祝第100万个4680下线:目前,特斯拉在美加利福尼亚州、德克萨斯州、华达州,以及德柏林的四个超级工厂自产4680,同时松下也为特斯拉供货。

2022-02-28

第六届中能源发展与创新论坛:海卓科技氢能推广创新模式受关注

“新能源与氢能两大产业携手发展已经成为家发展的需要,成为历史的必然,”魏锁表示,作为以煤炭、石油为主要的世界第一碳排放大,我要在10年实现碳排放达峰、40年实现碳中和是十分艰巨的,而在众多产业中

2021-03-17

动力编码制度仍存监管盲区

动力代码就像束缚风筝的线,只要动力没有退役或者报废,每天的使用情况都能被新能源家监测与管理平台掌控。

2020-03-03

制造加速“欧洲行” 新能源成海外突破口

约7000辆中工厂生产的特斯拉10下旬从上海启程,一个后将到达比利时泽布吕赫港,销往德、法、意大利等家。

2020-11-05

继续“飙”:比亚迪最新销量又爆发,更有竞大佬19亿入股广蔚来!

2021-01-06 08:47:27 天弘基金新能源行业继续“飙”。比亚迪(002594) 在新型“汉”的助力下,12份新能源销售同比继续暴涨。

2021-01-06

1至2湖南省太阳能出口增长超5成 韩是出口主要市场

2021-03-18 13:16:56 湖南日报   作者: 黄婷婷 曾令辉 肖珺丹  长沙海关317日发布消息称,2021年1至2,湖南省累计出口太阳能6072.3

2021-03-18

宁德对决LG,中如何再赢一次?

作为全球最大的动力生产厂商,宁德时代的一举一动都备受关注,这次宁德时代为何将目光投向了欧洲?欧洲,期盼中欧洲,作为曾经的大本营,如今正在加速进入新能源时代。

2022-08-18

首家行业首批!小哈换获两轮柜CQC标准认证企业

2021-05-07 14:59:48 china5e为进一步推动住宅小区动自行设施建设,促进动自行集中充设施智能化发展,56日,由中自行协会指导、中质量认证中心主办,上海自行协会

2021-07-13

推动新能源下乡需迈过三道槛

不出业,新政主要向新能源倾斜——北京拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客指标。

2020-06-11

业厚积薄发70年 新能源弯道超越

这一成就的取得,追源溯流,与家在不同时期制定推行的与时俱进的产业政策密切相关。40年来,通过政策引导和自主创新,中已成为全球范围动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者。

2019-07-11

默克尔最后一届任期 德欲跑出动化加速度

2019-11-21 13:44:16 中报今年以来,全球两大主要产销——中和美补贴相继退坡,而传统工业强——德由于面临向动化转型的巨大压力,近日宣布进一步加大的补贴力度

2019-11-21

发展,高质量竞争中的新能源道路——探索柳州产业精神涵之五

城市“新物种”诞生记对于民经济而言,新能源是全球范围实体经济发展和工业转型升级的战略性新兴产业,是创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念的最佳载体。

动船舶领域磷酸铁磷“大显身手”

2020-10-30 10:27:30 网   作者: 马斯克斯  据了解,目前诸多船用厂家的磷酸铁锂动力产品已通过实验测试,获得了中船级社认可证书。

2020-10-30

家统计局:5份中制造业PMI为48.8%

  一、中制造业采购经理指数运行情况  5份,制造业采购经理指数(PMI)为48.8%,比上下降0.4个百分点,低于临界点,制造业景气水平小幅回落。  

2023-06-05

“千年老二”LG化学上演与宁德时代、比亚迪的“三演义”

2021-04-21 08:57:05 GPLP2021年415日,LG化学动力宣布,2025年前公司将在美投资逾5万亿韩元,与美通用新建合资工厂。

2021-07-12

宁德时代计划在419日举行凝聚态技术发布会

据消息报道,宁德时代计划于419日举行凝聚态技术发布会。去年8,该公司的首席科学家吴凯曾透露,宁德时代计划在2023年推出新一代芯:凝聚态

2023-05-05

用藻类制造喷气实现碳减排

藻类可以利用二氧化碳生成油,以此作为就能相应削减二氧化碳排放量。日本新能源产业技术综合开发机构于2017年度启动了“生物喷气生产技术开发项目”,计划2030年实用化。

2021-08-19

特斯拉或暂停德工厂建设

2020-07-06 09:53:41 高工锂网尽管特斯拉继续推进其在德的第四个超级工厂Gigafactory的工作,但最新的项目批准文件显示,这家制造商实际上将缩减原计划。

2020-07-06

Alise将推新一代锂硫

2019-10-21 13:10:47 之家近日,有海外媒体报道称,Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫测试原型。

2019-10-21

特斯拉、宁德时代与比亚迪们的终极战场:固态

下半场核心的经济性问题就浮出水面,那就是制约吊打的里程焦虑。而这个问题,归根结底出在上。我们以当前市场主流的两款为例,看看问题出在哪。

2020-11-09
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