动力电池市场容量增速接近每年50%,在电动汽车起步的2016年,全球市场150亿美元,预计2026年这一数字将接近1000亿美元,增长近7倍。电池巨头们扩充产能的步伐也在不断提速。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示,德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。据悉,德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。
近年来,世界各国在固态储氢应用和新型储氢材料的研发上取得了诸多进展,成熟的储氢材料已在热电联供、储能、车载燃料电池氢源系统等多个领域得到应用,德国一家公司甚至将固态储氢系统用于燃料电池潜艇中。
而在店内的优惠活动也持续到6月25日。某品牌新能源汽车北京门店销售经理胡宏涛:现在有一个促销活动是优惠2万元,6月25日之前要完成上牌。昨天,店里有11台左右的车集中上牌。
2021年,尽管受到国内局部性疫情、全球芯片供应紧张等问题的影响,新能源汽车的产销仍持续刷新历史纪录。目前,我国新能源汽车在汽车销量中的占比已超过11%。
挪威,偏居欧洲北侧斯堪的那威亚半岛西侧,全国设 1 市 18 郡,人口数量 529 万,大约是中国杭州的一半。而就在这样一个人口数量并不多的国家里,电动汽车出乎意料地受欢迎。
数据显示,截至9月27日,深圳新能源车销售已经达到15.83万辆,同比增长31.35%;受补贴及促销等政策影响,深圳车市回暖,深圳新能源汽车产销量看好,市场渗透率接近50%。
从动力电池领域来看,疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑,市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
从动力电池领域来看,疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑,市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
2020-01-16 11:28:08 中国能源网每年春节前后,更换蓄电池的车主增多,为何一到春节蓄电池就变弱了?这主要与春节期间的天气、用车特点及蓄电池的性能有关。
与其说是我国的汽车工厂制造了汽车,不如说是我们用全球最大的路网“制造”了汽车。路网是我国汽车产业在全球范围内快速崛起的依托,而路网规模则是我国汽车市场容量的代名词。
2020-04-09 08:24:36 中国科学报 作者: 倪思洁 起火、燃烧、爆炸……随着新能源汽车保有量的增加,与动力电池相关的安全事故似乎越来越多。
今年8月中国交通领域二氧化碳排放占比10%,纯电动汽车保有量达到500万辆,可减少二氧化碳排放510万吨。但这只是理论,残酷的事实是——电动汽车在制造阶段的碳排放,就比同类型燃油车要高。
2020-03-24 07:58:39 科技日报俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池,以寻找延长离子电池寿命的方法。
为优化北京市汽车结构,促进汽车消费增长,北京市商务局等七部门于2022年6月26日发布了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》(以下简称《方案》)。
2021年1月份,新能源车的渗透率在5%-6%左右,但是上个月该比例已经接近20%,这是十四五规划里2025年新能源车占比的目标,提前四年完成电动化的任务。
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