国外企业纷纷“押注”超高镍电池赛道12月17日,据外媒报道,LG新能源计划在2021年向特斯拉供应超高镍四元锂NCMA电池。据介绍,该电池中正极材料中的镍含量已提高至90%,钴含量则降低至5%以下。
零售动力偏弱根据乘联会发布的最新全国乘用车市场数据,10月全国乘用车市场零售184.3万台,环比增长3.5%,同比下降5.7%;10月,厂家批发销量190.5万台,环比增长0.2%,同比下降5.9%。
2020年4月,国内新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年,对新能源市场销售拉动作用有限,下半年新能源产业发展仍将面临巨大考验。
对此,在2019年年底举行的新能源汽车换电模式研究座谈会上,工信部分管新能源汽车产业的副部长辛国斌强调,充电与换电模式不是对立的关系,两者各有优势和特点,应鼓励包括充电、换电在内的各种新能源汽车电能补给模式共同发展
电动汽车短期无法取代燃油车,除非技术有革命性突破我先跟大家讲电动车为什么没有战胜燃油车的几个原因?第一个原因,搞能源的大家都知道叫能量密度,汽车上讲的是体积能量密度,不是重量能量密度。
小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯4月23日发布消息称,赛力斯华为智选SF5开售两天,订单突破3000辆。4月21日起这款由小康股份联手华为打造的旗舰车型正式进驻华为官方商城、华为线下体检中心。
2020-04-27 14:37:19 微锂电导读:一家澳大利亚初创企业正在开发一种创新的自动驾驶电动汽车(EV),它将利用太阳能光伏屋顶和锂电池系统。
根据财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022年新能源车购置补贴将于12月31日终止。尽管国家补贴将正式退出江湖,但新能源车逐步替代燃油车的趋势不可逆转。
2019-07-24 15:13:56 世界风电网化学研究人员已经发现了更便宜和更有效的材料,用于生产氢气,用于储存可替代现有水分解催化剂的可再生能源。
2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日,台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示,辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产,在2021年(非全固态)达到1GWH
2020-06-03 09:42:01 中国煤炭资源网5月份,印度发电量降幅较4月份有所放缓,主要是由于气温升高,居民用电需求增加,以及政府放松了部分抗议封锁管制。
欧阳明高中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长来自中国汽车工业协会的数据显示,1—10月,我国新能源汽车销量已超250万辆。“今年市场增长超出预期,但符合逻辑。”
为什么电动汽车还没有普及呢?因为电池太昂贵,购买电动汽车的前期投入比相似的汽油汽车更大。除非你老是开着汽车,否则省下的汽油钱还不够弥补前期支付成本的。简单来说,电动汽车仍然不够经济。
主办单位:柳州市中小企业服务中心 电话:0772-2827563
运维单位:广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
