实际上强迫落地的制造业，由于当地并不具备优势，大都沦为无效产能，同时也严重耽误新能源发电项目并网投产。这方面确实亟需顶层政策，给予明令禁止。
京津冀中南部逐渐处于低压底部弱气压场，湿度高，逆温重，南部太行山前逐渐形成PM2.5高污染带，达到中重度污染水平；今日（22日）白天，在低压底部持续偏南风作用下，我市PM2.5浓度自南向北逐渐抬升，8时达到
2020-06-01 14:14:09 氢能观察5月30日上午，天津石化炼油升级改造项目中的首套──10万标立/时天然气制氢装置，历经17个半月，克服疫情影响，如期中交。
现如今中国社会发展速度快，企业效率要求高，尤其是各种“快时尚”充斥的今天，发展似乎和环境保护无法做到两者平衡，对于这样的质疑，作为曾经时尚产业一员的洪晃认为“时尚和环保并不相矛盾”。
摄虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长
当他听到左右邻居议论说这俩家伙是“吃电老虎”时，他慌了神，情急之下拨打了供电所求助电话。经过走村入户供电所台区经理一行人的现场用电“诊断”，他们开出了“节能方子”和安全用电建议。“是吗?
杨立友博士表示：“随着光伏产业进入降本增效的新时代，行业的高效化趋势越来越明显。其中异质结电池以其效率高、降本潜力大或将成为光伏行业下一个风口。”
近段时间，碳酸锂现货报价持续上行，接连刷新历史新高。对此，有消息称，因碳酸锂价格突破60万元/吨，宁德时代计划减少锂盐采购。
6月5日，宁德时代在投资者互动平台，回答投资者对于“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗?”提问，表示消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。
4月19日，选股宝消息称，苹果汽车项目确实存在，国内电池企业宁德时代已经向苹果汽车项目提供三元锂电池样品，目前样品仍处在测试阶段。但宁德时代并未就此事给出回应。
据该消息人士透露，新能源指标增加已确定，但具体增加多少量及实施时间目前还未知。另一方面，新能源指标增加的同时，燃油车指标将会相应减少。
同时，用户的时尚用车需求也在不断变化升级，这使厂家必须快速更新产品，以适应新的时尚化需求。厂家产品定位的差异，以及对时尚流行趋势的理解差异，也催生了个性迥异的时尚化产品风格。
7月21日，多方媒体报道宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。法律界人士表示，中航锂电一旦败诉，全系产品可能面临禁售。
导读：韩国市场研究机构SNE Research近日发布了10月全球动力电池装机量排行榜，其中，宁德时代以34.0%的市占率排名，是第二名LG energy solution的两倍还多。
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