“过去在政策鼓励，尤其是高补贴的助力推动之下，动力电池行业蓬勃发展、遍地开花。从上游锂矿开采、锂盐的提取，到电池级锂的加工生产；再到电池的各个模组，包括电极、电极材料和隔膜。
新能源车中，动力电池占比高达40%，是价值量最大的零部件，动力电池也成为整车厂“卡脖子”的关键零部件。宁德时代是全球领先的动力电池厂家。
相较于传统的锂离子电池，固态电池能提供更好的续航能力和安全性，但目前而言，固态电池迫于技术和成本的双重制约，距离产业化仍然需要很长时间。
在开发利用可再生能源过程中，电化学储能技术发挥着越来越重要的作用。在众多的电化学储能技术中，锂离子电池已在便携式电子设备和新能源汽车中占据主导地位。
对此，崔东树分析，成都车展带动一轮新品推出、产品换代和新年款集中上市，叠加厂商淡季终端促销力度加大，提早催热8月市场。而随着开学前购车潮的来临，车市从中旬开始逐步火爆。
2020-06-18 11:18:09 北极星储能网6月17日，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交文件，披露称公司与松下修订了动力电池制造协议的条款。
2020-02-20 10:33:55 北极星风力发电网据外媒报道，谷歌母公司Alphabet于2020年2月19日宣布将放弃"Makani"风筝发电项目。
据文书显示,申请人宁德时代请求冻结被申请人广汽菲克银行存款1250万元或查封、扣押其同等价值的其他财产,法院审查认为申请人的申请符合法律规定,裁定执行。
白皮书统计数据显示，2019年中国锂离子电池出货量达到131.6Gwh，同比增长18.6%，EVTank分析出货量增速较2018年下降的主要原因在于汽车用动力电池(EV Lib)出货量的增长速度仅为15.4%
就在近日，公司再次宣布推出名为HTWO的燃料电池系统品牌，提出到2030年在全球市场上销售70万个氢燃料电池的目标。
2020-04-26 15:34:34 中信证券电堆是燃料电池系统的动力核心，目前我国电堆生产能力薄弱，主要是因为研发电堆的科技投入比较少，电堆的寿命及可靠性还存在问题，完善提高还需时间，需要投入大量研发
芯研所援引日经报道，鉴于锂离子电池在能效方面的弱势越来越显著，镁离子技术和锌离子技术或许是两种替代选择，或将于在2030年之后替代锂离子电池。
5月23日，记者从位于武汉东湖高新区的武汉华科福赛新能源有限公司(以下简称华科福赛)获悉，该公司研发的15×15cm2单电池固体氧化物电解池(SOEC)电堆稳定运行时间已超过1040小时;在800℃工作温度下
2019-09-06 09:20:06 新华网国网山西省电力公司5日发布了电力现货市场首次按日结算试运行情况，这标志着山西省电力现货市场建设进入实质性的应用阶段，山西成为国家电网区域内首家正式开展结算试运行的省份
蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统，在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。这一技术的灵感来自人类产生的许多二氧化碳被海洋吸收，海洋酸性会提升。
为此得出的结论是，到2030年，全球各地约有119个生产基地建成投产。而中国仍将牢牢占据市场主导地位，亚太地区占全球电池产能80%，但欧洲正在迎头赶上。
IHS Markit的高级分析师Youmin Rong说，“技术进步和不同类型的锂离子电池之间的竞争正在压低价格。”自2012年以来，电池的平均成本下降了82%。到2023年，这种下降将达到86%。
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