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巴基斯坦构持续优化

2019-08-07 13:08:03 中国能源报据巴基斯坦《论坛快报》近日报道,巴官方数据显示,巴基斯坦构正在不断优化,发成本最高的石油发所占比例大幅下降,发成本较低的水力、煤炭

2019-08-07

晋能科技最新异质组件获得韩国KS标志认证

2021-03-03 15:19:31 中国能源网近日,晋能科技最新异质组件获得韩国工业标准认证(Korean Industrial Standards,以下简称KS认证),这标志着该组件产品质量的优越性获得高标准认可

2021-03-03

助力“双碳”目标 天鹅蓄贯彻购销一体

为按照国家“双碳”目标全力推进节能减碳,加快绿色转型、面对日益严重的废铅蓄处理问题,天鹅蓄坚决贯彻“销一收一”策略,积极落实废铅蓄回收政策,打造绿色产业闭环,助力车主环保用车。

2022-12-15

新半导体技术降低车用锂起火风险

2021-06-21 08:11:52 科技日报   作者: 张佳欣  尽管动汽车发展迅速,但锂离子的安全性仍然令人担忧,其树枝状晶体具有多个分支,会导致动汽车起火

2021-07-15

市场“失灵”

据市场多方报道,钠“上车”不及预期,此前呼声颇高的2023年钠离子量产元年或许不能如期而至。

2023-07-19

我国动力行业正进入洗牌期

动力政策保护期逐渐束2015年,中国首次成为全球最大的新能源汽车消费市场,尤其是巨大补贴催生的新能源客车大规模量产,为韩系三元带来前所未有的商机。

2019-07-26

到3月底日本将拥有近80辆氢燃料巴士

该国环境部正在对燃料公交车的引进提供补贴,这项补贴占燃料公交车车辆首次引进成本的一半,占此前推出燃料巴士成本的三分之一。

2020-01-16

中国动力新一轮剧变“前夜”

最近的市场消息有,万向一二三成为大众在华合作的第三家动力供应商,亿纬锂能获得华晨宝马供应商定点信,日产要与欣旺达联合开发基于e-POWER的车载

2020-07-27

动力行业三季度财报解析:上游吃肉 下游喝汤

企业整体承压挤压利润纵观动力行业企业的三季度财报,令人瞩目的“领头羊”宁德时代仍然继续保持领先。

2021-11-09

丰田在华新设一家工厂 将于2021年投产

据悉,PEVE新工厂将于2021年建成,预计每年可生产约10万块车载,而随着第四家工厂的投产,丰田在华市场的总产能将达到40万块左右。

2019-08-12

三星在全球技术专利申请中排名第一

2020-10-13 08:11:10 中国新能源网一项调查显示,三星和LG在全球技术专利申请中分列第一和第三位。

2020-10-14

全球首套新型钠离子亮相综改区!

与充设施、光伏等合后,该系统可形成微网系统,与公共网实现智能互动。

2021-07-26

全天候全压平台极速充,巨湾凤凰技术亮点前瞻

从技术角度,800V高压快充技术涉及整车、SiC器件、动力、充桩等产业链各方,不是单单提高压的问题,还要关注技术、普及率、成本等。同时,受制于充网络建设,大规模普及仍有待时日。

2023-07-11

2022中国市场动力装机解析

的材料类型来看,磷酸铁锂持续领跑,并且与三元装机量的差距进一步拉大。

2023-02-06

未来燃料发动机设计 一体化和有序化是关键

记者7月15日获悉,天津大学焦魁教授带领的化学热物理实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章,为新一代超高功率密度燃料发动机理论与设计指明了发展方向。

2021-07-21

2021SNEC后的光伏产业链价格:片环节承压 价格浮现松动迹象

且今年中国风+光伏保障性规模不低于90GW,即使市场略有降温,仍能有一定程度的保底量。整体而言,PV InfoLink仅微幅下调中国内需预期由原先55GW下调至50GW。

2021-07-20

钠离子进入国家重大技术装备名单,产品研发、商业应用同步推进

该系统以钠离子为储能主体,合市、光伏和充设施形成微网系统,可根据需求与公共网智能互动。

2022-05-27

二线厂商齐战“宁王”,动力格局生变?

以“宁王”为首,动力一超多强的行业格局看似稳固,如今,一切正在悄然发生变化。日前有消息称,小鹏汽车正在考虑引入中航锂,作为其新增主力供应商。

2022-01-04

部分新能源汽车退役动力回收再生利用过程存在隐患:建好动力回收网

随着第一批新能源汽车动力进入规模化退役期,动力如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。

2021-08-02

新能源汽车起火 大部分原因指向动力

保障动力安全性是件麻烦的事,有很多影响因素,在充过程中会将许多隐患放大,导致事故。”中国北方车辆研究所动力实验室主任王子冬说。

2019-04-26
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