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1-8月全国锂离子产量93.8亿只 原及原组产量260.2亿只

2019-10-24 13:25:12 工信部网站导读:1-8月,全国制造业主要产品中,锂离子产量93.8亿只,同比增长6.5%;铅酸蓄产量12926.3万千伏安时,同比增长4.5%

2019-10-24

2020年我国动力回收量将达20万吨

在ABEC 2019论坛,高乔威分享了废旧动力蓄回收背景与现状、动力全生命周期价值链、动力回收存在的问题等。

2019-12-09

ABB成为全球首艘甲醇制氢燃料拖船技术合作伙伴

这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备,可直接在船上将甲醇转化为氢,即先将甲醇-水混合物重整转化为燃料级高纯度氢,再将氢送入燃料用于发

2021-12-08

晶体硅太阳能模块柔软超轻

2019-10-15 08:12:57 科技日报松下公司开发的柔软超轻晶体硅太阳能模块,在太阳能模块表面构上用树脂或胶片替换玻璃基板,成功减轻了重量。

2019-10-15

科学家将开发大规模储能技术

2019-09-27 10:46:02 新华网随着动车和新能源储能需求上升,业界期待更好的技术,其中液流在大规模储能系统方面具有很好前景。

2019-09-27

欧洲锂超级工厂大部分延期!

业内分析师告诉Energy-Storage,中国巨头宁德时代宣布在欧洲建设第二个工厂,而欧洲的许多超级工厂项目可能会出现延迟。

2022-09-02

磷酸铁锂“王者归来”?

最近,磷酸铁锂可谓风头无两。数据显示,今年2月磷酸铁锂共计装车2.2GWh,同比上升高达2826%。相比于三元锂5倍的同比增长率,磷酸铁锂28倍的增长速度更令人咂舌。

2021-04-01

硅片、片、组件价格全面下调!

进入2021年以来,受多重因素影响,光伏产业链接从硅料,到、组件、EVA、玻璃等全面上涨。导致今年光伏组件价格从1.5元/瓦上涨至2元/瓦,涨幅比例高达40%左右。

2021-11-26

潍柴建立氢能及燃料完整产业链

白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位,全面展示了氢能及燃料全产业链的发展现状及趋势,提出了近中远期我国氢能及燃料的发展目标和行动倡议,旨在为政府决策提供科学支撑。

2019-07-10

构建动力“碳足迹”体系意义几何?

2021-07-01 08:16:44 中国汽车报   作者: 张雅慧  今年年初,欧盟向世界贸易组织(WTO)通报了《关于和废的法规提案》(以下简称“欧盟新法规

2021-07-26

大众成国产动力巨头第一大股东!

仅一周后,即7月20日,国轩高科即与合肥高新区签署合作协议,计划在高新区建设20GWh动力生产基地,专注大众汽车标准芯的生产制造。本月7日,国轩高科50GWh动力项目在合肥高新区正式开工。

2021-12-20

良品率超90% 4680大圆柱加速量产

近日,据外媒报道,特斯拉CEO马斯克在该公司话会议上表示,特斯拉正在奥斯汀工厂生产搭载4680的Model Y,第一批装有4680组的车辆很可能在本季度末开始交付。

2022-02-16

是什么制约了废旧动力回收利用?

从标准化程度看,不同厂家的不同批次差别较大。比如当前占据主流的三元锂和磷酸铁锂,在材料、性能、寿命、安全性、能量密度等方面都存在差异性。

2020-02-25

力系统储能规模大 打开梯次利用广阔市场

按照磷酸铁锂报废期5 年、三元锂报废期6 年测算,2019 年开始动力将进入规模性报废期,按照国海证券的测算,预计到2020 年动力报废装机量将达到24.7GWh。

2020-03-19

我们对动力回收再利用是否过于乐观?

显然,车用动力的报废,逐渐成了规模,如何处置退役动力,将是新能源车企与企业关注的重中之重。说到新能源汽车回收,就涉及到了动力的产权归属问题。现在来看,这是行业的一大挑战。

2019-08-23

原材料涨价催生锂“平替” 宁德时代成熟产品发布在即 却有分析师“泼冷水”

不过,曾毓群也表示,宁德时代的钠离子不是刚一出来就很便宜,因为目前整个供应链很小,成本比锂贵。有分析师则表示,站在当前时点来看,钠对锂的替代性实际上很微弱。

2021-07-13

河北六骏氢燃料汽车下线

河北六骏氢燃料汽车下线仪式现场。长城网记者 吴新光 摄下线仪式上,河北六骏氢燃料公交车揭开神秘面纱。

2020-09-25

中美团队研制出锂离子材料 充9分钟可恢复约80%

“我们采用常规的工艺路线和技术参数,将黑磷复合材料做成极片。实验室测量果表明,极片充9分钟即可恢复约80%的量,2000次循环后仍可保持90%的荷容量。”

2020-10-12

全球汽车锂离子供应链排名发布 中国居世界第一

2020-09-25 15:05:39 缆网在2020年的彭博社新能源(BNEF)汽车锂离子供应链排名中,中国占据了主导地位,在过去十年的大部分时间里,中国迅速超过了日本和韩国,掌握了72GWh

2020-09-25

这种凭什么将覆盖动车约65%的市场需求?

据介绍,宁德时代通过首创的AB混合系统集成技术,实现钠锂混搭,优势互补,进一步提高系统的能量密度,使钠离子的应用有望扩展到500公里续航车型范围。

2022-12-13
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