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2019年6月动力装机量6.61GWh

2019-07-05 10:02:03 新产业智库前言:2019年6月我国动力装机总量约6.61GWh,同比增长131%,环比增长16%。

2019-07-05

三部委:成立可再生能源算公司,网牵头融资解决补贴缺口

8月11日,中国南方网有限责任公司发布《关于成立广州可再生能源发展算服务有限公司的通知》,为助力实现碳达峰、碳中和目标,按照《国家发展改革委 财政部 国务院国资委关于授权设立北京、广州可再生能源发展算服务有限公司统筹解决可再生能源发补贴问题的复函

2022-08-24

能源构优化调整对碳减排贡献显著

据统计,2020年并网风和并网太阳能发量同比分别增长15.1%和16.6%。二是能源消费构不断优化,清洁能源消费比例持续提升。

2021-08-17

动力进入退役阶段 催生回收产业链爆发式增长

从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起,根据动力5-8年的使用年限寿命推算,第一批新能源动力将迎来规模性报废。作为动汽车的核心资产,动力占据着一辆动车三分之一到一半的成本。

2019-06-25

释放信号:燃煤站无法与太阳能+储能竞争?

2019-11-20 09:55:32 微锂   作者: 蔡雅倩  摘要:纳瓦霍发站运营的束对亚利桑那州释放出了一种信号,那就是最燃煤站无法与更便宜且清洁的可再生能源

2019-11-20

开局2023:4680圆柱蓄势待发

2023开年,特斯拉便率先打响了领域扩产的枪声,这也再度引发市场对4680的高度关注。

2023-02-17

车企“争抢” 莫让“陪跑”!

02避免“双积分”走歪路应重视动汽车、动力产业成长值得注意的是,2020年新能源汽车积分政策相对宽松,对车辆续航、能量密度、耗水平要求不像新版政策要求严格,这也使得尽管上汽通用五菱主要生产的是微型车

2021-07-08

新设计的“量子”将不会再丢失

这项研究主要作者之一、多伦多大学的化学家加布里埃尔·汉纳解释说:“量子是一种纳米尺寸的,旨在用于纳米级应用领域。

2019-10-29

中日龙头大PK!谁是“青铜”谁是“王者”?

本文将对松下器和宁德时代发展历程、产品布局、财务数据、锂市场竞争格局、锂出货量、价格进行对比。发展历程对比:松下器起步早松下器是日本锂龙头企业,而宁德时代是中国锂龙头企业。

2021-09-15

骥翀氢能创始人、董事长付宇:实现氢燃料-39℃冷启动关键性突破

燃料相比于锂的一个优势就是低温能力和高温能力很强,锂在低温和高温的时候放都会受较大的影响,燃料低温启动能力越强就越能突显它的优势。

2021-01-18

动力产业链深陷产能过剩危机

在经历了一轮又一轮大肆扩产风潮后,动力原材料领域产能过剩、同质化竞争的弊病显露无疑。过剩危机正持续蔓延,整个动力行业似乎即将走进扩产狂欢后的去产能、优化构的调整期。

2023-05-06

三个锂之父的锂一生

是一种安全系数很高的极材料,并且还可以提高的使用压,从而可以提升的储量。

2021-03-25

中国科学院大连化学物理研究所 我国首次制定液流国际标准

(IEC)液流核心标准《固定式液流2-1:性能通用条件及测试方法》。

2020-03-12

全球热销TOP10车型配套“解析”

从TOP10车型配套企业来看,宁德时代和LG新能源各配套5款车型;松下配套2款,均为特斯拉旗下车型;中航锂配套2款,国轩高科、星恒源、鹏辉能源、弗迪和远景AESC各配套1款。

2021-07-08

美国史上最大海上风竞标果公布!

面积第二大的场址则被德国力巨头EnBW和道达尔能源的合资企业 Attentive Energy 以 7.95 亿美元的高价拍得。

2022-03-03

东方日升出席PV Tech 700W+专题研讨会解密N型异质技术

的N型异质专场研讨会,共邀行业代表、专家等就异质技术、成本增益、组件封装、设备配套等议题展开深入探讨。

2022-08-02

总投资不超百亿元 宁德时代拟建设车里湾基地

02-27 08:14:54 北京商报   作者: 钱瑜 濮振宇  2月26日,宁德时代发布公告称,为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位,公司拟投资建设宁德车里湾锂离子生产基地项目

2020-03-02

磷酸铁锂涨价“前夜”

1月新能源汽车产销两旺带动动力装机同比大幅增长,动力企业订单增长明显。为满足旺盛市场需求以及保障供应稳定,主机厂已向企业提前下单锁定优质产能。

2021-02-25

动汽车、锂、太阳能 “新三样”领跑外贸出口

其中,有外贸“新三样”之称的动载人汽车、锂、太阳能表现亮眼,一季度合计出口增长66.9%,同比增量超过1000亿元,拉高了出口整体增速2个百分点。服装、家具、家,通常被称作外贸“老三样”。

2023-05-22

动力:好企业谁不扩产呀

进入2021年,有实力的企业都在投入重资兴建产能,很多项目都是动辄百亿元的投资。新能源汽车市场井喷期到来,没有产能的动力企业,肯定要错失机会。

2021-07-13
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